Россия впервые начала серьезно ограничивать авиасообщение с ЕС из-за пандемии коронавируса, разрешив летать в Германию, Испанию, Италию и Францию только «Аэрофлоту» и лишь в семь городов. В правительстве также допустили организацию специальных рейсов для вывоза граждан РФ из этих стран. Как авиакомпании, так и турбизнес понесут большие убытки, и привилегированный статус «Аэрофлота» позволит ему лишь частично смягчить их, считают эксперты.
Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ / купить фото
Россия с 13 марта вводит почти полный запрет на полеты в Германию, Испанию, Италию и Францию, сообщил оперативный штаб правительства по борьбе с коронавирусом, который возглавляет вице-премьер Татьяна Голикова. Ранее в среду соответствующее сообщение было размещено на сайте Ассоциации туроператоров России (АТОР), его подтвердили источники “Ъ” в правительстве.
Запрет касается почти всех авиакомпаний, в том числе иностранных, частично будут сохранены только рейсы «Аэрофлота» из Шереметьево в Берлин, Мюнхен, Франкфурт-на-Майне, Мадрид, Барселону, Париж и Рим (как туда, так и обратно). Также принятые меры допускают чартерные рейсы для вывоза как граждан РФ из этих стран, так и европейцев в ЕС. Одновременно с этим решением Всемирная организация здравоохранения 11 марта объявила вспышку коронавируса COVID-19 пандемией.
Что такое пандемия
Ранее правительство РФ уже закрывало авиасообщение с Китаем, Южной Кореей и Ираном из-за коронавируса. Запрет не касался рейсов «Аэрофлота» из Шереметьево. С Италией, где наблюдается наиболее быстрое распространение коронавируса среди стран ЕС и зафиксировано более 10 тыс. случаев заражения, авиасообщение до последнего момента не ограничивалось, но как российские, так и иностранные авиакомпании уже отменили подавляющую часть рейсов в основные города страны.
В авиакомпаниях пока ждут развития ситуации. Но 11 марта «Аэрофлот» уже сообщил, что скорректирует полетную программу. Компания при этом собирается летать из Петербурга в Париж, Барселону, Мюнхен, Берлин.
При этом, исходя из решения оперштаба, прямые рейсы из Петербурга также должны быть отменены. Также компания с 13 марта по 30 апреля перестанет летать из Москвы в Аликанте, Валенсию, Малагу и Пальма-де-Майорку, Марсель, Лион и Ниццу, Дрезден, Дюссельдорф, Гамбург, Ганновер и Штутгарт, Милан, Венецию, Неаполь, Верону, Болонью. Также приостанавливаются рейсы в испанский Тенерифе, но «в связи с большим числом российских граждан, находящихся в городе» до 20 марта туда будут летать чартеры — только для возвращения пассажиров в первоначальный пункт перевозки. Пассажиры отмененных рейсов смогут оформить возврат билета, изменить дату или маршрут вылета, совершив полет до 31 декабря. Пассажирам с билетами, оформленными до 10 марта на рейсы авиакомпании с вылетом с 11 марта до 31 мая, доступны те же опции, за исключением возврата без штрафа.
Собеседник “Ъ” в одной из авиакомпаний говорит, что официального распоряжения регулятора пока нет. Исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе подтвердила “Ъ”, что пока туроператоров никто официально не информировал об изменении полетных программ. По ее словам, основной проблемой станет прекращение прямого авиасообщения с испанскими Аликанте, Тенерифе и Мальоркой, где сейчас находится несколько десятков организованных туристов.
Собеседник “Ъ” на туристическом рынке отмечает: если сохраняются только рейсы «Аэрофлота», то «непонятно, что делать пассажирам, отправляющимся другими рейсами в Барселону — популярное всесезонное туристическое направление».
До сих пор власти РФ воздерживались от ограничения авиасообщения с отдельными странами ЕС по той причине, что барьер можно обойти, просто полетев с пересадкой через другую страну союза. Тем не менее число желающих прилететь в Россию с пересадкой будет меньше, считает исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. «К тому же есть вероятность, что носителя инфекции остановят санитарные власти третьей страны»,— говорит эксперт. Значительное число пассажиров откажется от поездки, согласен замдиректора группы корпоративных рейтингов АКРА Александр Гущин.
Потери авиакомпаний на фоне ограничений могут быть очень серьезными, продолжает он: «Сейчас начинается раннее бронирование билетов для отпусков. Курс и коронавирус негативно отразятся как на объемах рынка, так и на финансовых метриках отрасли». Наибольшие потери понесут группа «Аэрофлот» и S7, финансовое состояние которых выглядит устойчивым, считает Олег Пантелеев. Но существующие исключения для «Аэрофлота» позволят группе смягчить сокращение пассажиропотока при полетах в Европу, добавляет Александр Гущин.
Коронавирус-2020 в Китае и мире
Последние данные о распространении и ущербе от заболевания — в хронике “Ъ”