Убытки российских авиакомпаний из-за закрытия международных перелетов превысят 100 млрд руб. до конца года, по оценкам Росавиации. Ведомство уже допустило банкротство перевозчиков из-за беспрецедентных мер по закрытию границ для сдерживания эпидемии коронавируса. Ведомство предлагает поддержать отрасль полной отменой или существенным сокращением ряда авиационных сборов.
Фото: Александр Казаков, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Александр Казаков, Коммерсантъ / купить фото
Ограничения международных перевозок из-за эпидемии коронавируса и волатильность курса рубля повышают риски банкротств авиаперевозчиков, заявил 17 марта глава Росавиации и первый заместитель главы Минтранса Александр Нерадько. По его словам, доходы компаний падают, при этом валютные расходы из-за снижения курса рубля растут. В числе самых проблемных авиакомпаний он назвал Utair, которая уже находится в сложном финансовом положении.
Только в феврале из-за закрытия авиасообщения с Китаем упущенная маржинальная прибыль компаний составила около 1,7 млрд руб., отметил господин Нерадько со ссылкой на оценки самих перевозчиков. Если ситуация с закрытием границ сохранится до конца года, предупредил глава Росавиации, потери авиакомпаний могут превысить 100 млрд руб.
Минтранс и Росавиация готовят план поддержки авиаперевозчиков, аэропортов и других участников отрасли.
Например, предлагается полностью отменить аэронавигационные сборы при полетах на Дальний Восток, в Арктику и между этими регионами, а в других субъектах — сократить эти сборы вдвое, чтобы снизить себестоимость перевозок.
Вместе с тем агентство хочет ввести временный запрет на увеличение аэропортовых сборов, добавил господин Нерадько.
Количество стран, закрытых для авиаперевозок из-за коронавируса, постоянно увеличивается. Так, с 1 февраля были отменены рейсы в Китай, полеты в четыре китайских города выполняет только «Аэрофлот», затем было введено ограничение авиасообщения с ЕС, а с 16 марта Россия запрещены все перевозки с ЕС, Норвегией и Швейцарией за исключением регулярных рейсов в европейские столицы из Шереметьево и чартерных рейсов «при условии перевозки в указанные страны их граждан и граждан иных стран и в РФ граждан РФ до полного вывоза указанных граждан в их страны». Срок истечения запрета не устанавливается.
16 марта WSJ сообщил, что крупнейшие авиакомпании США обратились к президенту Дональду Трампу с просьбой о господдержке на $50 млрд. Власти ЕС также разрабатывают меры поддержки своих перевозчиков.
