Рейтинговое агентство Moody’s пересмотрело в сторону понижения собственный прогноз по мировому автомобильному рынку. Аналитики считают, что мировые продажи автомобилей сократятся на 14%, тогда как ранее снижение ожидалось лишь на уровне 2,5%. Больше всего пострадает европейский авторынок, который может сократиться в этом году на 21%.
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Агентство Moody’s ухудшило прогноз по мировым продажам автомобилей из-за негативного эффекта пандемии коронавируса COVID-19. По новому прогнозу падение продаж в мире составит 14%. Предыдущий прогноз агентство давало в феврале и уже ожидало снижения мировых продаж, но лишь на уровне 2,5%. Как отметил старший вице-президент Moody’s Фальк Фрай, прогноз существенно снижен «из-за вызванного коронавирусом падения потребительского спроса».
Хуже всего пандемия отразится на автомобильном рынке Западной Европы. Агентство считает, что по итогам года продажи там упадут на 21%, ранее ожидалось снижение на 4%.
На втором месте по негативной динамике окажется американский авторынок — для него падение прогнозируется на 15%, тогда как ранее — лишь на 1,2%.
Продажи автомобилей в Китае по итогам года могут сократиться на 10%, предыдущий прогноз Moody’s обещал снижение на 2,9%.
Агентство отмечает, что ситуация на рынке остается крайне непредсказуемой, поэтому сложно давать прогнозы, когда и как рынок начнет восстанавливаться.
Аналитики надеются на отскок продаж в 2021 году.
Но они подчеркивают, что «динамика восстановления во многом будет зависеть от того, как скоро эпидемия коронавируса достигнет пика на ключевых рынках и как быстро восстановится потребительская уверенность».
О сопоставимом с прогнозами Moody’s снижении выпуска сегодня объявили и японские автопроизводители. Toyota Motor сообщила, что в феврале ее производство сократилось на 13,8% по сравнению с февралем прошлого года. Глобальное производство всей Toyota Group, куда входят также Daihatsu Motor и Hino Motors, в феврале сократилось на 12,2% — до 762 тыс. Более резкое снижение производства в феврале зафиксировали Nissan и Honda. Первая выпустила в феврале 270 тыс. автомобилей, что на 29% меньше, чем годом ранее, вторая — 289 тыс., или на 26% меньше, чем в феврале 2019 года. По прогнозам Goldman Sachs, ведущие японские автоконцерны могут в этом году потерять из-за кризиса 170 млрд иен ($1,6 млрд).
Без европейских комплектующих могут встать почти все российские автозаводы
Впервые в России автозаводы массово останавливают работу — из-за последствий коронавируса. Простой из-за нехватки компонентов после закрытия производств в Европе уже объявили PSA и Volkswagen, грузовой Volvo обдумывает этот вариант. Но это только начало: под угрозой в первую очередь европейские марки, среди которых премиальные BMW и Mercedes, а также достаточно высоко локализованная Renault. Ситуация может отразиться и на традиционно отечественных машинах. По словам аналитиков, проблем с предложением автомобилей не будет, если заводы в Европе запустятся в течение двух месяцев.