Идею национализации ГАЗа признали «безумной»

Вчера руководство ОАО ГАЗ провело заседание пресс-клуба «ГАЗ на пути прогресса». Официальным поводом для встречи с журналистами стал отчет ГАЗа о своих достижениях. Однако в основном представители автозавода комментировали громкое заявление экс-мэра Нижнего Новгорода Юрия Лебедева, баллотирующегося ныне в депутаты Госдумы по 117-му Автозаводскому округу. Для решения проблем ГАЗа господин Лебедев публично предложил «национализировать предприятие». В свою очередь официальный ГАЗ назвал идею кандидата Лебедева «безумной».

     Вчера в рамках пресс-клуба «ГАЗ на пути прогресса» заместитель генерального директора ОАО ГАЗ Владимир Чураев отчитался о позитивных итогах года на предприятии и рассказал об амбициозных планах на будущее. По его словам, основной своей заслугой на заводе считают переход на производство рестайлинговых автомобилей семейства «ГАЗель» и «Соболь» и модернизированной «Волги-3110». Владимир Чураев отметил, что себестоимость модернизированной модели 3110 не увеличилась, зато увеличился спрос на нее. Если в первом квартале 2003 года ГАЗ планировал выпустить порядка 40 тысяч автомобилей, то впоследствии с учетом требований дилеров цифра была скорректирована в сторону увеличения. Рестайлинговые «ГАЗели» тоже пользуются спросом — если в этом году было выпущено 125 тысяч грузовиков, то в следующем планируется увеличить выпуск на 12%.
     Избежать темы выборов в Госдуму-2003 на пресс-конференции не удалось. Одновременно с пресс-релизами с показателями производства автозавода журналистам раздали официальный ответ руководства завода на высказывание одного из кандидатов в депутаты Госдумы по Автозаводскому избирательному округу, экс-главы Нижнего Новгорода Юрия Лебедева. Недавно в эфире одной из местных телекомпаний господин Лебедев заявил, что результаты работы ГАЗа показывают необходимость передать предприятие в госсобственность.
     В официальном заявлении пресс-службы ОАО ГАЗ господина Лебедева назвали «ограниченным и экономически не приспособленным ни к какому руководству индивидуумом». Юрия Лебедева упрекнули в незнании истинного положения дел на ГАЗе и обвинили в «подтасовке фактов, которыми бывший мэр потчует не слишком информированных людей». Идея национализации автогиганта официальный ГАЗ оценил как «безумную».
     Надо сказать, итоги выборов в Автозаводском округе традиционно определяет автогигант, где трудится около 70 тыс. человек. Так что претенденты на депутатское кресло в Думе борются именно за голоса автозаводцев. На нынешних выборах в Госдуму РФ конкурируют единоросс Татьяна Кузьмина, бывший мэр Нижнего Новгорода и экс-член совета директоров ГАЗа Юрий Лебедев и первый заместитель губернатора Нижегородской области Юрий Сентюрин. Генеральный директор ОАО ГАЗ Алексей Баранцев официально высказывался в поддержку кандидата Сентюрина.
     Противник Юрия Сентюрина Юрий Лебедев проиграл борьбу за расположение официального автозавода. Ему осталось лишь критиковать всякую действующую власть, в том числе и руководство крупнейшего в Нижнем предприятия. Впрочем, для господина Лебедева это обычная тактика построения избирательной кампании.
     Итак, вчера ОАО ГАЗ убедительно заверило общественность в том, что делать хорошие машины предприятие умеет. Теперь им остается убедить Нижний в том, что ГАЗ умеет проводить своих кандидатов в Госдуму. Раньше ему это удавалось.
СЕРГЕЙ ОВСЯННИКОВ