В Казани омский губернатор Леонид Полежаев, менеджеры ОАО «Авиакомпания «Омскавиа» и казанского КАПО имени Горбунова договорились об условиях поставки самолетов Ту-214 в столицу Прииртышья. Первый из четырех заказанных на «МАКС-2003» авиалайнеров поступит в Омск в первом квартале 2005 года. «Омскавиа» рассчитывает использовать новые самолеты на международных чартерных рейсах, которые позволят компании повысить рентабельность перевозок.
Контракт между казанского КАПО имени Горбунова и ОАО «Омскавиа» был заключен 19 августа, в первый день работы авиасалона МАКС-2003 в подмосковном городе Жуковском. По условиям контракта поставка в Омск партии из четырех самолетов Ту-214 будет осуществлена до конца 2006 года. В минувшие выходные топ-менеджеры «Омскавиа» отправились в Казань, чтобы договориться о поставке в Омск первого из четырех заказанных в Жуковском самолетов.
По итогам переговоров гендиректор КАПО имени Горбунова Наиль Хайруллин сообщил, что первый Ту-214 отправится в Омск уже в первом квартале 2005 года, в настоящий момент на заводе идет сборка самолета. Как он рассказал, портфель заказов завода сформирован до 2007 года. «Наша задача — выходить на «уплотненный» режим и выпускать не менее 10 авиамашин в год», — поделился амбициозными планами господин Хайруллин.
Ъ Авиакомпания «Омскавиа» — лидер на местном рынке авиаперевозок (доля более 65%). На балансе находится 10 самолетов Ту-154М. Входит в 20 ведущих российских авиакомпаний по объемам пассажирских авиаперевозок. Регулярные рейсы в Москву (аэропорт Домодедово), Нижневартовск, Ганновер (Германия). Программа сезонных рейсов в Кельн/Бонн, Франкфурт-на-Майне, Сочи, Краснодар. Международные направления по заказу ведущих туристических компаний Омска и Москвы: Турция, Болгария, ОАЭ, Испания, Италия, Таиланд. Численность работников — 778 чел. Основной конкурент на рынке авиаперевозок — ОАО «Авиакомпания «Сибирь».
Собранные на казанском заводе Ту-214 будут обслуживать зарубежные чартерные рейсы. Как рассказал гендиректор «Омскавиа» Евгений Романюк, новые самолеты компания будет использовать на рейсах в Германию, Италию, Испанию, Египет и Таиланд. Самолеты Ту-154М, которые сейчас составляют парк «Омскавиа», из-за шумности двигателей не подходят под принятые в большинстве этих стран стандарты Международной организации гражданской авиации (International Civil Aviation Organization — ICAO). Оснащенные пермскими двигателями ПС-90А лайнеры Ту-214 соответствуют всем требованиям ICAO. Кроме того, они на 40% экономичнее имеющихся в «Омскавиа» самолетов, что позволит компании повысить рентабельность перевозок и проводить гибкую тарифную политику. По словам пресс-секретаря «Омскавиа» Евгения Белкина, гарантом исполнения условий контракта с омской стороны стали обладминистрация и «Омскпромстройбанк». «Самостоятельно компании трудно выполнить условия такого крупного контракта. Но мы заинтересованы в его исполнении, потому компания вовремя проводит оплату, а казанский завод выдерживает сроки поставки самолетов», — сказал Евгений Белкин.
Павел Аксенов