В списке погибших от теракта в электричке Кисловодск--Минводы остается один неопознанный труп. "Тело #43" не может быть идентифицировано, поскольку от него остались только оторванные по колено ноги. Учитывая, что их фрагменты разлетелись по разные стороны железнодорожного пути, предполагается, что они принадлежат террористу-шахиду, державшему сумку со взрывчаткой между ног.
К вечеру вчерашнего дня удалось опознать тела всех 42 жертв теракта. Несмотря на то что многие трупы были сильно изуродованы осколками и огнем, проблем с идентификацией практически не возникло. Дело в том, что в утреннем электропоезде #6309, который в Кавминводах называют рабочей электричкой, ездят в основном одни и те же люди: местные рабочие, служащие и студенты. Почти все погибшие имели при себе документы, а тех, у кого служебных удостоверений не оказалось, помогли опознать ехавшие в соседних вагонах коллеги.
Сложности возникли с идентификацией трех женских трупов. Два из них с незначительными повреждениями обнаружили на обочине железнодорожного полотна довольно далеко от взорванного вагона, третье тело нашли в тамбуре. Документов при них не было, а пассажиры поначалу тоже не могли ничем помочь. Тогда погибших записали в сообщницы шахида (см. субботний номер Ъ).Однако в процессе расследования удалось идентифицировать все три трупа, и оказалось, что женщины не имели отношения к теракту. Выяснилось, что две пассажирки просто стояли возле окон и их выбросило из вагона взрывной волной. Третья — нищенка, прошедшая по вагону с сумкой для подаяния за несколько секунд до взрыва и остановившаяся передохнуть в тамбуре. Ее удалось опознать после того, как милиционеры опросили спецконтингент, промышляющий на железной дороге.
Не нашла подтверждения и версия о том, что действия террориста координировали и снимали на видео сообщники, якобы сидевшие в припаркованных возле железной дороги автомобилях. Четыре подозрительные машины, как выяснилось, появились возле места трагедии не до, а после взрыва, на что очевидцы в суматохе не обратили внимания. Более того, их водители, жители Ессентуков, специально остановились, чтобы помочь вытащить раненых и доставить их в больницы.
Таким образом, если у террориста и были сообщники, установить их вряд ли удастся. Поэтому следствие остановилось пока на версии о том, что электричку взорвал ехавший в вагоне смертник-одиночка. Предположительно, это был молодой черноволосый мужчина со спортивной сумкой из синтетического материала, сидевший возле тамбура, на второй слева по ходу поезда скамейке. Точнее описать его уже никто может: все, кто находился в радиусе пяти метров от него, погибли.
В сумке у террориста была самодельная бомба из нескольких килограммов пластита, перемешанного с шестимиллиметровыми болтами и гайками. Когда до станции Ессентуки оставалось несколько секунд езды и люди столпились в проходе как раз рядом с тем местом, где он сидел, смертник замкнул провода, соединявшие батарейку с электродетонатором.
Кстати, и версия о террористе-одиночке нуждается в дополнительных проверках, поскольку основана она главным образом на косвенных уликах. Дело в том, что "тела #43" как такового не существует — от него остались только две оторванные по колено ноги. Одну из них эксперты обнаружили в пяти метрах от железнодорожного полотна слева, другую — в десяти метрах от дороги справа, поэтому сначала предположили, что ноги принадлежат разным людям. Только сопоставив фрагменты в судебно-медицинской лаборатории, удалось установить, что они от одного тела — зимние кожаные кроссовки и обрывки черных спортивных брюк, найденные на правой и левой ноге, оказались однотипными. Учитывая такой нехарактерный разлет фрагментов (обычно они летят в одну сторону от эпицентра взрыва), оперативники предположили, что взрывчатка находилась между ног "пассажира #43". Если их предположения подтвердят судебно-медицинская и взрывотехническая экспертизы, 43-й и будет признан террористом.
СЕРГЕЙ Ъ-ДЮПИН