Вчера на Байкальском целлюлозно-бумажном комбинате (БЦБК) начала работу миссия всемирного банка. Группа наблюдателей всемирного банка прибыла для проверки финансовой деятельности комбината за девять месяцев текущего года и тендерной документации по предстоящим торгам в рамках программы перепрофилирования ОАО «Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат». Миссия будет работать на предприятии в течение двух дней.
Первым этапом перепрофилирования комбината, построенного около 40 лет на берегу Байкала, является создание на нем замкнутого водооборота и исключение отбелки целлюлозы из процесса ее производства. Для этого Всемирный банк и выделяет кредит в $22,4 млн. Предполагается, что в ближайшее время должны пройти международные конкурсные торги по закупке необходимого оборудования. Одновременно начнутся работы по созданию системы замкнутого водооборота. Результатом этих работ станет выведение хозяйственно- бытовых стоков города из общего объема производственных сточных вод, для чего в Байкальске будут построены новые очистные сооружения.
СИБИРСКИЕ НОВОСТИ
Как сообщили в управлении коммунального хозяйства администрации города Иркутска, в проекте бюджета города на 2004 год предусмотрено 13,5 млн руб. на поверхностную обработку дорог специальным покрытием на основе битумной эмульсии и кубовидного щебня. Покрытие позволяет увеличить срок эксплуатации дорог, так как более устойчиво к перепадам атмосферных температур. Ранее такое покрытие уже применялось на федеральных трассах, проходящих по территории Иркутской области, в частности при ремонте Байкальского тракта. Покрытие автомобильных дорог в Иркутске будет проводиться в рамках городской программы ремонта, реконструкции и строительства дорог на 2001-2005 годы.
ТЕЛЕИНФОРМ
В минувшее воскресенье на четыре часа было задержано движение пассажирского поезда №76 Москва—Тында. Причиной стал пожар в кабине локомотива ВЛ-80 №1703, принадлежащего Северо-Байкальской железной дороге. Как сообщили дознаватели отряда службы 01, пожар начался во время движения, когда поезд с 850 пассажирами отъехал примерно на 20 км от станции Лена (Усть-Кут, Иркутская область).
До приезда пожарных работники поезда, пытаясь справиться с огнем собственными силами, израсходовали семь огнетушителей, но безуспешно. Пожар был потушен подоспевшими расчетами службы 01. Огнем повреждена кабина и электрооборудование машиниста. По одной из версий, причиной возгорания стало короткое замыкание проводов.
ВЛАДИМИР ЕЛЯСОВ
