Вчера генеральный директор «РусПромАвто» Александр Юшкевич посетил челябинские заводы автомобильного холдинга — «Урал» и «Челябинские строительно-дорожные машины» (ЧСДМ). После встречи с губернатором Челябинской области Петром Суминым, он заявил о намерениях компании начать на «Урале» выпуск принципиально новых моделей, отвечающих нормам Евро-2. Но губернатора больше волновали предстоящие сокращения на челябинских предприятиях холдинга.
Автомобильный завод «Урал» (Миасс, Челябинская область) создан в 2001 году в результате реструктуризации производственного комплекса «УралАЗ». Сейчас оно входит в холдинг «РусПромАвто». Предприятие специализируется на производстве автомобилей «Урал» и вахтовых автобусов. На сегодняшний день доля продукции «АЗ «Урал» в общем объеме производства большегрузных автомобилей составляет 20%, полноприводных большегрузных автомобилей — 71%. За 11 месяцев 2003 года по сравнению с аналогичным периодом 2002 года производство грузовиков на автозаводе «Урал» сократилось с 9018 до 6132 машин, а численность трудового коллектива — с 19 тыс. 450 человек до 18 тыс. 200.
Ухудшение экономических показателей «Урала» и ЧСДМ заставило руководство холдинга предпринять ряд радикальных изменений. После визита в Челябинскую область главы «Базового элемента» (владеет «РусПромАвто») Олега Дерипаски в руководстве предприятия произошли кадровые перестановки: на «Урале» вместо Владимира Новика должность генерального директора занял Виктор Корман, на ЧСДМ — вместо Ивана Бурлака завод возглавил Владимир Черноротов. Перед новым руководством была поставлена задача, как минимум, добиться безубыточности работы предприятий. Спешно были подготовлены планы реструктуризации предприятий, сокращения непрофильных производств. Кроме прочего, предусматривались значительные сокращения трудовых коллективов — на автозаводе до 500 человек, на ЧСДМ — до 200-300 человек.
Позавчера в Челябинск прибыл новый генеральный директор «РусПромАвто» Александр Юшкевич. Как сообщили в пресс-службе «Урала», он провел совещание с руководителями челябинских предприятий холдинга, на котором рассматривались вопросы реструктуризации бизнеса, расширение рынка продаж, инвестиционная политика и дальнейшая кооперация дивизионов автомобильной компании.
Вчера господин Юшкевич встретился с губернатором Челябинской области Петром Суминым. Встреча проходила за закрытыми дверями. По сведениям „Ъ”, господин Юшкевич рассказал главе области о планах компании по выводу «Урала» и ЧСДМ из кризиса. Петр Сумин попросил гарантий того, что сокращение рабочих будет минимальным.
После встречи с главой области Александр Юшкевич провел импровизированную пресс-конференцию, на которой заявил о намерении холдинга начать на «Урале» производство «перспективного нового продукта», который бы открыл для предприятий, входящих в «РусПромАвто», новые рынки сбыта. Но более конкретно говорить о них отказался. Не стал говорить о новых моделях автомобилей «Урала» и Виктор Корман: «Подробно говорить о них я сейчас не буду, чтобы не нервировать раньше времени конкурентов». Известно лишь, что все новые автомобили будут снабжены двигателями, отвечающими норме Евро-2.
РОМАН ГИРШ, Челябинск