«Настоящее произведение искусства»

Дмитрий Гронский — о финальной серии двигателей для Mulsanne 6.75 Edition

Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о том, почему компания Bentley прекращает производство моторов V8 для седана.

Фото: Bentley

Фото: Bentley

Знаменитыми могут стать не только автомобили, но и какие-то детали от них. Причем речь не только о накапотных фигурах, которые символизируют марку, последовательно украшают модели разных поколений и в силу своей компактности могут занять почетное место на письменном столе.

Из автомобильного двигателя сложно сделать предмет интерьера, хотя и такое тоже встречается — на аукционах Sothery’s регулярно продаются клапанные крышки Ferrari или Lamborghini, которыми можно украсить стену в гостиной. А то и целые блоки двигателей, которые прочно будут стоять на полу, укрытые прозрачной стеклянной столешницей. Вероятно, скоро такой же изысканной мебелью могут стать бензиновые V8 объемом 6 литра от Bentley. Не потому что раньше они не были этого достойны, а потому что марка прекращает их производство.

Эти двигатели выпускались с 1959 года в одной и той же конфигурации и с неизменным расстоянием между осями цилиндров. Тогда мощность составляла около 183 л.с, что для 60-летней давности считалось впечатляющим показателем. С тех пор благодаря постоянному совершенствованию конструкции, использованию турбонаддува сначала одинарного, а затем двойного электронных систем управления, систем впрыска топлива и регулирования фаз газораспределения современный «потомок» этого оригинального двигателя превратился в нечто поистине экстраординарное. Сегодня он развивает мощность 538 л. с. и обладает невероятным крутящим моментом в 1,1 тыс. Нм.

Последний экземпляр, как и все 36 тыс. его предшественников, был собран вручную на заводе в Крю. Он будет приводить в движение 30-й и финальный эксклюзивный Mulsanne 6.75 Edition от Mulliner. Компания Bentley выложила в сеть серию фотографий, на которых можно рассмотреть мотор до того, как он будет установлен под капот седана — габариты впечатляющие. Дефлекторы воздуховодов и миниатюрная пробка маслозаливной горловины выполнены в виде регистров органа. Словом, настоящее произведение искусства, которое со временем, уверен, станет украшением интерьера.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...