| Энергетика |
Правление Республиканской энергетической комиссии Татарстана (РЭК) приняло постановление «Об утверждении тарифов на электрическую и тепловую энергию, отпускаемую ОАО “Татэнерго“ потребителям РТ». Новые тарифы вводятся в действие с 1 января 2004 года. В среднем тарифы станут выше на 20% (Федеральная энергетическая комиссия в августе этого года установила для республики предельно допустимый рост на энергоресурсы в 28%). Как сообщил председатель РЭК Рауф Замалетдинов, для населения тарифы на электроэнергию и тепло увеличатся на 16% (85 копеек за 1 кВт. час и 143 руб. за Гкал). Для потребителей бюджетной сферы (больницы, школы и предприятия ЖКХ, обслуживающие население и бюджетные организации) тарифы вырастут на 20%. Для остальных потребителей — на 30% (по электроэнергии) и 20,4% (по теплу). Для трех так называемых «базовых» потребителей энергоресурсов (ОАО «КамАЗ», ОАО «Нижнекамскнефтехим», ОАО «Татнефть»), которые вместе потребляют более 40% общего объема энергоресурсов, тарифы поднимутся на 22%. Заместитель министра экономики и промышленности РТ Фарид Туктаров сообщил, что ведомство провело макроэкономический анализ последствий повышения тарифов для промышленности. «Результаты показывают, что повышение будет неприятным моментом, но не критичным». По прогнозным оценкам Минэкономпрома, затраты промышленников на оплату тепла и электроэнергии в себестоимости продукции вырастут в 2004 году по сравнению с 2003 годом на 0,9% и составят 6,2%.
ТатьЯна Николаева
| Промышленность |
Судостроители зеленодольского завода имени Серго Орджоникидзе разработали проект нового судна — скоростного пассажирского парома. Новый паром создается в соответствии с международными требованиями к безопасности и комфорту. Он будет обладать высокими судоходными качествами — сможет развивать скорость свыше 75 км в час, преодолевать волны высотой до 2 метров. При этом качка будет гаситься специальными системами стабилизации. За счет малой осадки сможет заходить даже в мелководные водные акватории, что актуально для сибирских рек. Планируется, что оборудование для нового судна будут поставлять около 30 фирм. Главный двигатель — от немецкого концерна, вспомогательный дизель-генератор — от французской компании, воздушный комфорт обеспечат японские системы кондиционирования и вентиляции. Заводские менеджеры рассчитывают, что паром с такими параметрами легко составит конкуренцию зарубежным аналогам на международном рынке.
Соб. инф.
| Контакты |
Татарстан посетила делегация посольства Республики Индонезия в РФ во главе с поверенным в делах, министром Нуррахманом Оэрипом. Татарстан осуществляет экспортные поставки в Индонезию с 2000 года, в первом полугодии 2003 года сумма экспорта составила $74,2 тыс. Республика поставляет в Индонезию синтетический каучук, оптические приборы, а также продукцию машиностроения. Из Индонезии в Татарстан поступают продукты питания, электроприборы. Посольская делегация встретилась с министром торговли и внешнеэкономического сотрудничества Хафизом Салиховым, а также представителями крупных республиканских предприятий — ФГУП ПО «Завод им. Серго», ОАО «Казанский медико-инструментальный завод», ООО «Нижнекамскнефтехим-сервис», ОАО «КамАЗ». Нуррахман Оэрип высказался за тесное сотрудничество в оборонной промышленности и предложил направить технических специалистов и пилотов из Республики Индонезия для обучения на Казанский вертолетный завод. «Рынок Индонезии привлекателен для Татарстана, а этот визит, несомненно, покажет выгодные направления для взаимодействия», — подчеркнул Хафиз Салихов.
ИРИНА ВЛАДИМИРОВА