Вчера группа компаний "Дедал" объявила о планах по объединению петербургских "Вагонмаша" и Октябрьского электровагоноремонтного завода (ОЭВРЗ) в Северо-Западный вагонный холдинг. "Дедал" готов вложить в ОЭВРЗ около $10 млн при условии, что ему удастся договориться с группой "Ист Лайн", владельцем контрольного пакета акций завода, об "устойчивом развитии предприятия". По данным Ъ, под этой формулировкой "Дедал" подразумевает выкуп принадлежащих "Ист Лайн" бумаг ОЭВРЗ.
Вчера "Дедал" официально объявил об итогах состоявшегося в понедельник собрания акционеров ОАО "Октябрьский электровагоноремонтный завод", избравшего новый совет директоров ОАО. Пять мест в нем получили представители группы "Ист Лайн", которой принадлежит 50,03% акций ОЭВРЗ, по два — "Дедал" (23% акций) и DWA Deutsche Wagenbau Gmbh (26,8% акций, входит в канадский холдинг Bombardier Transportation).
Напомним, что "Ист Лайн" получила контроль над предприятием в прошлом году. В ноябре появилась информация о том, что компания намерена продать свой машиностроительный бизнес, в который помимо ОЭВРЗ входят Демиховский машзавод, ЗАО "НПО транспортного машиностроения" и тверское ОАО "Центросвар". Тогда небольшая группа "Дедал" не фигурировала в числе претендентов на активы "Ист Лайн".
Однако вчера руководство "Дедала" заявило, что считает ситуацию, сложившуюся на ОЭВРЗ, "тупиковой и губительной для предприятия". В связи с чем компания ведет с "Ист Лайн" "переговоры о выводе предприятия из кризиса". По данным Ъ, речь идет о покупке "Дедалом" акций "Ист Лайна" или же о получении контроля над оперативным управлением ОЭВРЗ (такая схема действовала при прежних владельцах контрольного пакета завода и до недавнего времени на "Вагонмаше").
По мнению президента "Дедала" Сергея Кияшко, на ОЭВРЗ следует организовать финальную сборку вагонов, которые без отделки будет выпускать "Вагонмаш". В 2005-2006 годах группа готова профинансировать создание на ОЭВРЗ нового цеха стоимостью $8-10 млн. После реализации инвестпрограммы, по подсчетам "Дедала", выпуск вагонов всех типов на "Вагонмаше" и ОЭВРЗ возрастет на 30%, до 300 вагонов в год.
Представители "Ист Лайн" вчера отказались прокомментировать планы "Дедала" и возможность продажи ему акций ОЭВРЗ. Ъ будет следить за развитием событий.
ИВАН СТУПАЧЕНКО