Вчера группа предприятий ОАО ЛУКОЙЛ отчиталась за два года своей работы в Нижегородской области. Генеральный директор ОАО «ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт» Вадим Воробьев отметил рост показателей переработки нефти и продажи нефтепродуктов. По его данным, в ближайшее время в Нижегородской области улучшится ситуация со сбором нефтяных акцизов. Президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов и губернатор Геннадий Ходырев планируют подписать отдельное соглашение о налоговых взаимоотношениях.
Ъ 26 декабря 2001 года ОАО ЛУКОЙЛ официально стало акционером единственной в Нижегородской области нефтяной компании ОАО «НОРСИ-ойл». Общество было переименовано в ОАО «ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт». В зону его ответственности ЛУКОЙЛом отнесены «ЛУКОЙЛ-Владимирнефтепродукт», «ЛУКОЙЛ-Марийнефтепродукт», «ЛУКОЙЛ-Чувашия». К концу 2003 года в регионе представлены различные предприятия и инфраструктурные подразделения ЛУКОЙЛа: кстовский нефтеперерабатывающий завод «Нефтеоргсинтез», крупнейшее в Приволжском федеральном округе сбытовое предприятие «ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт», а также филиалы процессинговой компании «ЛУКОЙЛ-Интеркард», банка «Петрокоммерц», транспортного предприятия ЗАО «ЛУКОЙЛ-Транс». В Нижнем работает и филиал страховой группы «КапиталЪ» (бывшей страховой компании ЛУКОЙЛ). Вскоре после официального прихода ЛУКОЙЛа в регион компания подписала соглашение о социально-экономическом партнерстве с администрацией Нижегородской области.
Вчера представитель президента ОАО ЛУКОЙЛ в Нижегородской области, генеральный директор ОАО «ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт» Вадим Воробьев подвел итоги двух лет работы компании в регионе. Он подчеркнул, что основное внимание в этот период уделялось модернизации Кстовского нефтеперерабатывающего завода. В результате завод на сегодняшний день способен переработать до 1,2 млн т нефти в месяц. По предварительным итогам, в 2003 году загрузка НПЗ приблизилась к максимуму, достигнув 11,7 млн т.
Продажа нефтепродуктов через филиалы и дочерние общества «ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукта» в текущем году составила 1 млн 783,4 тыс. т, или 114,2% к уровню 2002 года. За отчетный период модернизировано и приведено к фирменному стилю ЛУКОЙЛа 47 автозаправочных комплексов, в том числе 23 в Нижегородской области. Фактически ЛУКОЙЛ является единственной представленной в области крупной нефтяной компанией. ЛУКОЙЛ же диктует и цены на бензин. Логично, что цены на бензин на АЗС ЛУКОЙЛа выше средних значений в соседних регионах. Так, по данным МАП, в Пензенской области цена на литр бензина марки Аи-92 составила 10,5 руб., во Владимирской области они колеблются от 8,7 до 9,9 руб., в Марий Эл — 10,3-10,8 руб. При этом в Нижегородской области, где ЛУКОЙЛ контролирует порядка 40% рынка, цены достигают 11-11,2 руб. за литр Аи-92.
При этом Вадим Воробьев сообщил, что «ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт» практически не нуждается в открытии новых заправок в Нижегородской области и не прочь продать некоторые уже имеющиеся. Более того, существует программа оптимизации сети АЗС. По сообщению пресс-службы компании, в рамках этой программы в зоне ответственности «ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукта» ликвидировано и законсервировано 38 заправок, сдано в аренду 33 малорентабельных АЗС.
Глава «ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукта» отметил, что 2004 год будет нелегким для нефтяного рынка, а, значит, и для ЛУКОЙЛа. «Мы готовимся к уменьшению экспорта и затовариванию. При растущих объемах нефтедобычи придется приостановить работу некоторых скважин», — сообщил Вадим Воробьев. «Готовимся к худшему и надеемся на лучшее», — добавил генеральный директор «ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукта».
Господин Воробьев отметил, что в 2003 году ОАО заплатило 4,5 млрд руб. налогов в бюджеты всех уровней. Несмотря на это, власти Нижегородской области с апреля 2003 года говорят о невыполнении плана сбора акцизов от реализации нефтепродуктов («Ъ» подробно писал об этой проблеме). После изменений в федеральном налоговом законодательстве выплата нефтяных акцизов стала добровольным делом продавцов нефтепродуктов. В связи с этим, по расчетам регионального минфина, бюджет Нижегородской области лишится по итогам 2003 года около 2 млрд руб. Прежде всего страдает наполняемость областного дорожного фонда. Проблема стала настолько серьезной, что в июне 2003 года губернатор Нижегородской области Геннадий Ходырев обсуждал собираемость акцизов на личной встрече с президентом РФ Владимиром Путиным. Между тем ЛУКОЙЛ является единственным в области крупным плательщиком данного вида акцизов. «Мы платим там, где торгуем, — заявил „Ъ“ господин Воробьев. — Значит, надо покупать у нас больше». Ранее губернатор несколько раз вступал в переговоры об акцизах с главой ЛУКОЙЛа Вагитом Алекперовым, однако ощутимого эффекта они пока не дали. Однако вчера генеральный директор «ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт» Вадим Воробьев сообщил «Ъ», что, по его данным, в январе 2004 года Вагит Алекперов и Геннадий Ходырев подпишут новое соглашение, которое будет касаться исключительно налогов. Господин Воробьев отказался сообщать подробности, сославшись на обилие «шероховатостей». Их предстоит устранить совместно с минфином Нижегородской области. Вообще, по информации главы «ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт», в 2004 году ситуация с акцизами в РФ в любом случае изменится, поскольку центр сам будет распределять их по регионам в зависимости от протяженности дорог и количеству автомобилей. Кстати, господин Воробьев подчеркнул, что действующее два года соглашение о социально-экономическом партнерстве между ЛУКОЙЛом и администрацией Нижегородской области недавно обсуждалось сторонами и его исполнение было признано удовлетворительным.
ОЛЬГА МОРОЗОВА