Столичным водителям и таксистам стоит приготовиться к усилению контроля на периферии Москвы: у станций метро «Ясенево», «Нагорная», «Коньково» и других, а также за МКАД, в частности, на подъездах к аэропортам установят несколько сотен камер, контролирующих правила стоянки и остановки. Речь идет об устройствах, аналогичных комплексам типа «Стрит фалькон», которые ранее вызывали критику общественности. На аренду устройств мэрия Москвы потратит почти 900 млн руб. Еще 1,8 млрд руб. выделяется на обновление половины парка эвакуаторов, используемых для перемещения машин на штрафстоянку.
Фото: Александр Щербак, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Александр Щербак, Коммерсантъ / купить фото
В конце июня заканчивается проведение двух тендеров, объявленных столичным ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП), следует из сообщений сайта госзакупок.
Конкурс на 895 млн руб. (его итоги еще не подведены, но заявки претендентов уже рассмотрены) предполагает аренду городом 250 новых стационарных камер для контроля нарушителей. Основной парк камер (как мобильных, так и стационарных, их более 2,5 тыс.), напомним, контролируется Центром организации дорожного движения, но АМПП с 2018 года использует собственные комплексы под названием «Стрит фалькон» (их арендуют у ООО «Даталайн»). Напоминающие фонари на столбах, они фиксируют преимущественно нарушение правил парковки: всего таких приборов 523 по городу. Камеры неоднократно вызывали нарекания граждан, особенно таксистов, которым приходилось платить трехтысячные штрафы за высадку пассажира в течение 3–10 секунд в зоне, где запрещена остановка. Депутаты Госдумы даже жаловались в администрацию президента РФ, но результата это не принесло.
Пока неизвестно, как будут называться новые комплексы, это будет зависеть от «типа арендуемой системы», пояснили “Ъ” в АМПП. Судя по адресному перечню (техзадание к тендеру), камеры появятся не только в центре (Цветной бульвар, улицы Петровка, Неглинная, Новый Арбат и т. д.), но и на периферии (у станций метро «Нагатинская», «Нагорная», «Ясенево», «Коньково», «Молодежная», «Крылатское», «Университет», на отдельных улицах и за пределами МКАД — в Химках, Рассказовке и на Международном шоссе). Камеры устанавливаются там, где чаще всего нарушают правила остановки и стоянки, а также не оплачивают парковку, пояснили в АМПП.
В пятницу же завершилась подача заявок от участников конкурса, в рамках которого АМПП собирается арендовать за 1,8 млрд руб. 139 новых эвакуаторов, используемых для перемещения авто на штрафстоянки. Общий парк спецавтомобилей останется прежним — 276 штук, но старые машины будут списаны, рассказали в АМПП. Среди новых требований к эвакуаторам (не предъявлялись в прошлых закупках) — более мощный и грузоподъемный кран-манипулятор (сможет поднимать автомобили массой до 6,3 т). В рамках пятилетнего контракта техника будет обслуживаться из расчета ежедневного пробега порядка 170 км. Перед поставкой каждый эвакуатор должен быть оборудован пятью обзорными камерами, включая салонную.
«На линию эвакуаторы выйдут в конце 2020 года»,— рассказали “Ъ” в АМПП.
Расширение парка камер АМПП на периферии было ожидаемым, считает координатор движения «Синие ведерки», член Общественного совета при ГУ МВД по Москве Петр Шкуматов. «Теперь жителям спальных районов придется привыкать к новой реальности,— говорит он.— Ведь раньше нарушения парковки фиксировали в лучшем случае мобильные "Парконы", проезжая раз в 10–15 минут по маршруту. А стационарная камера контролирует зону всегда и замеряет время стоянки до секунды. Москвичи, живущие в центре, про это уже давно знают». «Наиболее пострадавшими» господин Шкуматов считает таксистов, которые, с одной стороны, обязаны по корпоративным стандартам ждать пассажира не менее 5 минут, с другой стороны, рискуют получить штраф 3–5 тыс. руб. (в зависимости от нарушения) за это ожидание.