Как стало известно “Ъ”, вступили в силу несколько приговоров, вынесенных в рамках расследования обстоятельств хищения свыше 8,7 тыс. л топлива, которое оставалось в баках военно-транспортного самолета Ил-76 после полетов. Военнослужащие продавали слитый керосин сослуживцам для последующей перепродажи. Шесть фигурантов дела приговорены к штрафам: все они признали вину и возместили причиненный ущерб.
Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ / купить фото
По уголовному делу о хищении топлива проходили шесть военнослужащих-контрактников войсковой части, дислоцированной в Твери. Суд выяснил, что идея сливать излишки топлива с самолетов пришла в голову осенью 2019 года бортовому инженеру авиационного отряда эскадрильи Дмитрию Фадеенко. Офицер знал об истинном расходе керосина и мог скорректировать его с учетом технической погрешности. О сливе топлива из баков военного транспортника после полетов офицер договорился прямо на аэродромной стоянке войсковой части со старшим лейтенантом Артемом Сологубовым, за которым был закреплен Ил-76. Последний служил в должности инженера авиационного комплекса инженерно-авиационной эскадрильи, был награжден медалями «Участнику военной операции в Сирии» и «За воинскую доблесть II степени».
Офицеры решили подыскать людей, готовых приобрести похищенный керосин, а вырученные средства разделить между собой поровну.
Реализовывать слитое топливо должен был старший воздушный стрелок сержант Евгений Пинаев — в его обязанности входили помощь в перегрузке канистр, контроль за их вывозом за территорию части и перепродажа топлива. Также к хищению были привлечены начальник радиостанции сержант Василий Юртаев и военнослужащие Евгений Морозов и Тимофей Макаров. Последний договорился с Артемом Сологубовым о покупке 4 тыс. л керосина по цене 16 руб. за 1 л. Вдвоем с Морозовым они должны были подготовить тару для транспортировки топлива, доставить ее к въезду на территорию войсковой части и впоследствии вывезти похищенное за пределы аэродрома, а затем — перепродать его.
В один из ноябрьских вечеров 2019 года старший лейтенант Сологубов достал шланг слива и открыл подачу топлива из бака Ил-76 в тару, подготовленную сослуживцами. Офицер слил 1,5 тыс. л керосина, горючее купили сообщники за 24 тыс. руб. Хищения продолжались до 12 января 2020 года. Сначала топливо вывозили в подготовленных Евгением Морозовым канистрах объемом 50 л каждая, затем военнослужащий приобрел 19 металлических бочек емкостью 220 л каждая и одну бочку емкостью 200 л. На личном автомобиле 10 января он доставил бочки к въезду на территорию части. Там их перегрузили на служебную машину, которая въехала на аэродром через КПП к месту стоянки самолета. Заполненные бочки военные вывезли тем же путем, а Морозов перевез похищенный керосин в свой гараж.
В общей сложности военнослужащие похитили 8760 л топлива общей стоимостью 355,6 тыс. руб.
На стадии следствия обвиняемые Фадеенко, Юртаев, Морозов и Макаров заключили досудебные соглашения: изобличили соучастников, раскрыли механизм и способ хищения керосина и описали непосредственные роли каждого из подельников. Военнослужащие Сологубов и Пинаев сделок со следствием не заключали, но уголовные дела в отношении них суд рассмотрел в особом порядке без исследования доказательств с учетом признания фигурантами собственной вины. Все военные приговорены к штрафам в размере от 190 тыс. до 400 тыс. руб.