Вчера министерство финансов Нижегородской области и авиазавод «Сокол» подписали мировое соглашение, предусматривающее реструктурирование долгов предприятия по кредиту, полученному в 1998 году из средств еврозайма. Об этом «Ъ» сообщил министр финансов областного правительства Вадим Соболев по итогам первого заседания специальной комиссии по работе с предприятиями-субзаемщиками, созданной по распоряжению губернатора. Сегодня соглашение будет вынесено на рассмотрение арбитражного суда Нижегородской области. В случае его удовлетворения судебный конфликт авиазавода с региональным минфином можно считать исчерпанным: соглашение предусматривает возврат долга заводом до декабря 2006 года и изменение процентной ставки в сторону понижения.
Ъ Еврозаем Нижегородской области был получен 4 октября 1997 года в объеме $100 млн под 8,75% годовых со сроком погашения пять лет. $73,5 млн средств еврозайма были выданы субзаемщикам на реализацию инвестиционных проектов. 10 декабря 1999 года долг был реструктурирован, срок погашения продлен до 2005 года с трехлетним льготным периодом. В соответствии с принятой программой реструктурирования на 2003-2004 годы приходится пик выплат. Сейчас долг региона по еврооблигациям составляет $77,898 млн. Выплаты должны завершиться к 3 апреля 2005 года.
Напомним, что ОАО «Нижегородский авиастроительный завод „Сокол“» из средств еврозайма в феврале 1998 года получило кредит в размере $5 млн на создание самолета «Гжель». К сентябрю 2003 года общий долг завода с учетом процентов превысил $5,5 млн. В ходе переговоров с областным министерством финансов гендиректор «Сокола» Михаил Шибаев предлагал погасить долг активами предприятия. Авиазавод готов был передать области самолет «Гжель», заводской пансионат, профилакторий и нефтехранилище. Однако такая схема не устроила региональное правительство. Иск в отношении авиазавода о взыскании просроченной задолженности по кредиту, полученному из средств еврозайма, был подготовлен и внесен в арбитражный суд Нижегородской области в конце сентября 2003 года. В октябре в качестве обеспечительной меры по иску на имущество предприятия был наложен арест.
Судебные разбирательства, начавшиеся 17 ноября, проходили в закрытом для прессы режиме во избежание возможного разглашения коммерческих тайн. На последнем в 2003 году заседании, которое состоялось 16 декабря, юристы «Сокола» ходатайствовали об отложении слушаний на 21 января. По их заверениям, до следующих слушаний руководство «Сокола» примет меры к добровольному погашению задолженности.
Вчерашнее заседание специальной комиссии по работе с предприятиями-субзаемщиками, созданной по распоряжению губернатора, показало, что необходимые меры руководство завода приняло. В закрытом режиме под председательством и. о. первого вице-губернатора Владимира Попова члены регионального кабинета министров, а также представители ГУВД, УФСБ и ФСФО выслушали генерального директора авиазавода «Сокол» Михаила Шибаева. По итогам заседания он сообщил «Ъ», что «компромисс с областным минфином найти удалось» и мировое соглашение будет подписано. Министр финансов областного правительства Вадим Соболев подтвердил факт подписания документа в день заседания комиссии. Как пояснил министр, документ фактически предусматривает реструктурирование долга «Сокола». Таким образом в переговорах с авиазаводом «Сокол» правительству удалось добиться главного — возврата долга по еврозайму «живыми» деньгами, а не продукцией. По соглашению, окончательный срок выплат тела долга перенесен на декабрь 2006 года, а процентная ставка изменена в сторону понижения.
Сегодня мировое соглашение будет вынесено на рассмотрение арбитражного суда области. В случае его удовлетворения судебный конфликт авиазавода с региональным минфином можно считать исчерпанным.
ТАТЬЯНА КРАСИЛЬНИКОВА