«Форвард Авто» запустил продажу автомобилей Mitsubishi в Екатеринбурге, арендовав автосалон площадью 13 тыс. кв.м. Компания, кроме Перми, представлена в пяти городах страны, где занимается продажей отечественной Lada. По мнению экспертов, если владельцы салонов стремятся расширить географию продаж, это может быть показателем неблагоприятных условий в «родном» для компании регионе.
Пермский дилер «Форвард Авто» (Lada, Mitsubishi) арендовало часть автосалона в Екатеринбурге по улице Металлургов, 65. По данным Росреестра, общая площадь автосалона составляет 13 тыс. кв.м. Директор компании Рустам Бахтияров пояснил, что в новом помещении ведется продажа машин марки Mitsubishi и автомобилей с пробегом. «Салон запущен, работа уже идет»,— сообщил господин Бахтияров „Ъ-Прикамье“. Подробностей сделки по аренде он не раскрыл. Согласно сервису 2ГИС, другую часть здания занимает УТЦ — официальный дилер Mazda в Екатеринбурге. Ранее УТЦ занимался продажей Mitsubishi.
ООО «Форвард Авто» реализует Lada в Перми, Ижевске, Сургуте, Чайковском, Волгограде и Нижневартовске. Чистая прибыль по итогам 2019 года, по данным СПАРК, составила 61,7 млн руб. Согласно информации ЕГРЮЛ, учредителями общества являются физлица Юрий Рыжаков и Наталия Коняева. Стоит отметить, что ранее автохолдинг продавал Mitsubishi только в Перми. «В Екатеринбурге у нас появилась возможность зайти на рынок именно с этой маркой, поэтому зашли с ней. Город большой, машин в целом продается больше, поэтому потенциал есть»,— сказал руководитель «Форвард Авто».
По данным аналитического агентства «Автостат», объем продаж новых автомобилей в двух субъектах сильно отличается. Так, в мае текущего года в Свердловской области было продано 2452 авто (шестое место в национальном рейтинге), то в Пермском крае только 1360 (13-е место). В этот же период в Прикамье было выдано 1248 автокредитов, а в соседнем регионе 1843.
Бывший директор по продажам группы «Уралавтоимпорт», собственник HR-агентства Detkin&Co Алексей Деткин считает, что открытие салона в Екатеринбурге — хорошая возможность для развития компании. «“Форвард Авто” знает, как работать с этим брендом. Но в Перми тесно, уже есть два салона Mitsubishi, третий ни к чему. А в Екатеринбурге появилась новая ниша, к тому же недалеко от головного пермского офиса, 350 км — сегодня не расстояние. Конкуренция там, конечно, мощная, рынок сложный, но интересный. Поэтому если у компании есть ликвидность и ресурсы для роста, то почему нет?»,— отметил господин Деткин.
Источник в отрасли сообщил, что на екатеринбургский рынок планирует выйти еще один дилер из Перми, называть компанию собеседник “Ъ-Прикамье” не стал. «Автомобильный бизнес — наиболее динамичный и «заметный», поэтому является своеобразным индикатором дальнейшего развития бизнеса в крае в целом. Если этот сегмент уходит в другие регионы, значит, там больше возможностей. В последнее время есть такая тенденция — пермяки открывают свои компании или их филиалы в других городах, потому что у нас с такими подходами в управлении бизнес развивать сложно»,— полагает источник.