На ОЖД сменили машиниста

Вчера начальник филиала ОАО "Российские железные дороги" Октябрьской железной дороги Геннадий Комаров ушел в отставку в связи с достижением пенсионного возраста. По другой версии, причиной его отставки стали долги перед местными бюджетами. Ожидается, что сегодня трудовому коллективу представят нового начальника ОЖД. Им скорее всего станет начальник Западно-Сибирской железной дороги Александр Целько.
Геннадий Комаров возглавил ОЖД в 2000 году. Проинспектировав ее состояние, новый начальник обнаружил долги предприятия в 6 млрд рублей, изношенный парк и большое количество ненужных маршрутов. По прошествии 100 дней после своего назначения господин Комаров составил план развития ОЖД на 2000-2005 годы, который предусматривал финансовые инвестиции в размере 92 млрд рублей.
       Господину Комарову практически удалось реализовать свои инвестиционные планы. За время работы на посту начальника ОЖД он потратил на модернизацию железнодорожного полотна, подвижного состава и другие цели около 70 млрд рублей, а запланированные на 2004 год инвестиции составили сумму 15,5 млрд рублей. По словам господина Комарова, особое место в инвестиционной программе последних лет занимало расширение мощностей Санкт-Петербургского железнодорожного узла. Большое внимание ОЖД уделяла строительству и расширению железнодорожных подходов к портам в Петербурге, Усть-Луге, Приморске и Высоцке. В это же время стала активно обсуждаться идея скоростного сообщения между Петербургом и Хельсинки. В 2002 году компания приступила к созданию автоматизированной системы, отслеживающей передвижение грузов.
       В результате проведенных Геннадием Комаровым сокращений персонала, невостребованных маршрутов и лишения отделений дороги финансовой самостоятельности долги ОЖД сократились с 6 млрд до 1,2 млрд рублей. Однако по одной из версий именно оставшаяся задолженность, главным образом перед местными бюджетами, и стала основной причиной отставки Геннадия Комарова. Вчера в пресс-службе РЖД Ъ отказались назвать имя нового начальника ОЖД, сославшись на то, что пока никакой информации на этот счет нет. По информации Ъ, наиболее вероятным преемником господина Комарова является нынешний начальник Западно-Сибирской железной дороги Александр Целько.
       АФАНАСИЙ СБОРОВ
       

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...