Средне-Невский судостроительный завод, специализирующийся на строительстве кораблей противоминной обороны с композитным корпусом для ВМФ, планирует до конца первого квартала 2021 года завершить работы по реконструкции и техническому перевооружению производственных мощностей металлического судостроения за почти 500 млн рублей. В последний раз аналогичная модернизация верфи проводилась в 2016–2018 годах, контракты получили петербургские компании «Профистрой Северо-Запад» и «Геоизол». Эксперты отмечают, что за последний год СНСЗ нарастил портфель гражданских заказов, заключив контракт на строительство теплоходов для Енисея.
Цех Средне-Невского судостроительного завода
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
Цех Средне-Невского судостроительного завода
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
Входящий в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК) Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ) объявил конкурс на поиск подрядчика, который выполнит строительно-монтажные работы в блоке корпусных цехов металлического судостроения. Начальная цена контракта — 490,21 млн рублей. Модернизация финансируется за счет федеральной программы развития ОПК и собственных средств верфи. Работы должны закончить в феврале 2021 года. Техническая часть задания на портале госзакупок не раскрывается.
Ранее СНСЗ уже выбрал подрядчика на реконструкцию судоспусковых устройств за 1,5 млрд рублей (конкурс выиграл «Геоизол»), а также административно-бытового корпуса и компрессорной за 127 млн рублей (контракт получил «Профистрой Северо-Запад»). Программа модернизации основных фондов верфей ОСК рассчитана на период до 2030 года.
Как сообщали ОСК и СНСЗ, в результате реализации мероприятий капитального строительства на заводе ожидаются увеличение годового объема работ в 2020 году по сравнению с 2014 годом в 2,9 раза, рост производительности труда — в 1,5 раза, снижение затрат на один рубль выпущенной продукции — на 13%, достижение более рентабельного производства (целевой показатель — 14,7%). Гендиректор СНСЗ Владимир Середохо подчеркивал, что после проведения модернизации темпы производства могут увеличиться вдвое с двух-трех кораблей в год. Таким образом, завод планирует сдавать по два композитных и стальных корабля ежегодно.
СНСЗ основан в 1912 году, является монополистом в строительстве кораблей противоминной обороны. Сейчас на заводе строится серия из восьми кораблей ПМО с композитным корпусом проекта 12700 «Александрит», которая может быть продлена еще на два корабля. В 2019 году выручка СНСЗ составила 10,4 млрд рублей, чистая прибыль — 952,4 млн рублей.
По данным агентства «Infoline-Аналитика», стоимость портфеля заказов СНСЗ по состоянию на второй квартал 2020 года составляет более 30,5 млрд рублей. Кроме минных тральщиков завод законтрактовал два пассажирских судна проекта А45–90.2 и одно маломерное научное судно проекта 25700. «В 2020 году предприятие резко увеличило портфель заказов в сегменте гражданской продукции после заключения контракта на два пассажирских теплохода для работы на Енисее»,— подчеркивает генеральный директор агентства «Infoline-Аналитика» Михаил Бурмистров.