Премьер-министр Михаил Мишустин распорядился провести допэмиссию акций «Аэрофлота». Таким образом российское правительство собирается помочь государственной авиакомпании, которая, как и вся отрасль, жестоко пострадала из-за пандемии коронавируса. Объем допэмиссии не сообщается, она пройдет по открытой подписке, при этом государство должно как минимум сохранить текущую долю в компании. Доли миноритариев в результате размоются: на новости о допэмиссии акции компании упали на 3,5%.
Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ / купить фото
Правительство проведет допэмиссию «Аэрофлота», но с условием сохранения контроля государства над компанией. Распоряжение о допэмиссии премьер-министр Михаил Мишустин подписал 24 июля. Она пройдет по открытой подписке, а по итогам доля государства должна быть не меньше нынешних 51,17%. Также акционерами компании являются институциональные инвесторы, у которых 35,7%, у физических лиц 5,1%, 4,3% — квазиказначейский пакет, еще 3,5% принадлежит «Ростеху».
Рынок негативно отреагировал на новости о допэмиссии.
Акции «Аэрофлота» упали к 13:00 мск на 3,5%, до 84,54 руб. за штуку.
О плане поддержки крупнейшего авиаперевозчика в стране через выкуп его акций впервые написал Reuters в июне. Со ссылкой на источники агентство сообщало, что сумма допэмиссии может составить 80 млрд руб., что близко к текущей капитализации компании, которая на тот момент приближалась к 100 млрд руб. Среди возможных покупателей помимо государства назывались ВТБ и РФПИ. Со слов одного из собеседников агентства, правительство купит акции на 50 млрд руб., а остальные приобретут в равных пропорциях ВТБ и РФПИ. В РФПИ подтверждали интерес к инвестициям в «Аэрофлот».
Глава Минтранса Евгений Дитрих, подтвердив обсуждение допэмиссии, говорил, что авиаперевозчик уже выбрал свою квоту отраслевых субсидий на 7,9 млрд руб., но проблемы у компании остаются.
«Аэрофлот», как и вся отрасль, сильно пострадал от падения пассажирских перевозок в результате коронавируса и принятых властями ограничительных мер.
Наибольшие потери связаны с закрытием международного авиасообщения, которое власти РФ намерены постепенно восстанавливать с 1 августа: для начала полеты откроются в Великобританию, Турцию и Танзанию. «Аэрофлот», который делал основную ставку на перевозку транзитных пассажиров из Азии в Европу, пострадал от закрытия границ больше других крупных российских авиакомпаний. В первом квартале текущего года чистый убыток компании вырос на 42,8%, до 22,5 млрд руб. Выручка составляла 123,9 млрд руб.
