Акционеры ДВМП одобрили кредит

Вчера ОАО «Дальневосточное морское пароходство» провело внеочередное акционерное собрание. Его итогом стали решение акционеров ДВМП о невыплате дивидендов за девять месяцев 2003 года и одобрение выдачи гарантии ING Bank N.V. под кредит в сумме более $60 млн. Эти средства составят 80% контрактной стоимости судна-снабженца ледокольного типа (IBSV), строительство которого ДВМП заказало у финской верфи Kvaemer Masa-Yards Inc.

Ъ ОАО «Дальневосточное морское пароходство», известное на мировом рынке под брендом Fesco (Far-East Shipping Company) является третьей по величине судоходной российской компанией. Размер уставного капитала — 643 млн 593 тыс. руб., номинальная стоимость акций 1 руб. Более 60% акций ДВМП принадлежат кипрской компании S.V.G Holding Ltd, ее интересы в России представляет управляющая компания «Промышленные инвесторы», близкая к Сергею Генералову. 19,8% акций принадлежат Минимущества России, остальные распылены среди миноритариев и физических лиц. В составе ДВМП — 75 судов общим дедвейтом порядка 1 млн т., в том числе 22 контейнеровоза, 12 рефрижераторных судов, шесть судов ледового класса и три пассажирских судна. Компания также управляет 4 государственными ледоколами в Дальневосточном морском бассейне.
Вчера во Владивостоке состоялось внеочередное акционерное собрание ОАО «ДВМП», на которое совет директоров компании вынес два вопроса: о начислении и выдаче дивидендов по результатам работы общества за девять месяцев 2003 года, а также одобрение крупной сделки — выдачи корпоративной гарантии в пользу ING Bank N.V., который кредитует ДВМП на сумму $61 млн 292,31 тыс.
Как сообщил „Ъ“ секретарь совета директоров ОАО ДВМП Александр Богдан, по итогам 9 месяцев 2003 года чистая прибыль пароходства составила 403 млн руб. На вчерашнем собрании акционеров представители Минимущества настаивали на направлении части прибыли на выплату промежуточных дивидендов по итогам 9 месяцев, но все решила позиция основного акционера. Чистую прибыль пароходство получило впервые с 1992 года, поэтому направлять часть прибыли на выплату дивидендов сочли нецелесообразным. К тому же юридически окончательные итоги года не подведены. Через три месяца будет проведено годовое собрание акционеров и не исключено, что к вопросу о выплате дивидендов мы вернемся», — сказал господин Богдан. Акционеры приняли решение о неначислении и невыплате дивидендов.
Кредитное соглашение на финансирование строительства и приобретение судна-снабженца ледокольного типа ОАО «ДВМП» подписало с ING Bank N.V. 30 октября 2003 года. Сумма кредита составит $61 млн 292 тыс. 310 руб., это 80% от контрактной стоимости судна типа IBSV, которое будет проектировать и строить финская верфь Kvaemer Masa-Yards Inc, контракт с ней был подписан в августе прошлого года. Оставшиеся 20% суммы финансирует непосредственно ДВМП.
Экспортную гарантию на кредит выдало финское экспортное агентство Finnvera, эта гарантия обеспечит покрытие 75% политических и 75% коммерческих рисков. Также для получения кредита в сумме свыше $60 млн от ДВМП требовалось выдать банку корпоративную гарантию, вопрос о которой был вчера решен на внеочередном акционерном собрании.
Новый современный ледокол (дедвейт 4000 т) предназначен для работы в самых суровых ледовых условиях, он будет задействован в проекте «Сахалин-1» (судно будет использоваться для обслуживания морских буровых работ, производимых с платформы «Орлан» на месторождении Чайво).
Строительство ледокола-снабженца стало необходимым после того, как в апреле 2003 года ДВМП выиграло тендер, объявленный компанией Exxon Neftegas Ltd (оператора проекта «Сахалин-1»), на ледокольное обеспечение морских буровых работ. Объем работ по контракту включает фрахт сроком на пять лет плюс два периода по два года в опционе фрахтователя. Завершение постройки запланировано на май 2005 года.
АЛЕКСЕЙ ЧЕРНЫШЕВ,
Владивосток
МАРИНА КРАВЧЕНКО