Взрыв, эхо которого долетело до Кипра (250 км от Бейрута) и чью мощь сейсмологи оценивают в 4,5 балла по шкале Рихтера, опустошил примыкающие к порту районы Бейрута около шести вечера во вторник, 4 августа. Поразительно, но не прошло и пары часов, город еще горел, не понимая, что с ним случилось, а директор Службы безопасности Ливана (аналог МВД) Аббас Ибрагим в подбежавшие телекамеры практически с ходу назвал причину произошедшего: «В одном из складов долгие годы находился конфискованный груз, которые содержал, похоже, крайне взрывоопасное вещество». При такой оперативности невообразимого, казалось, диагноза слово «похоже» звучало красноречиво…
Пересматривая эти кадры, ливанцы с ужасом убеждаются: а ведь власти знали о том, что в ветхом ангаре посреди столицы хранятся 2,7 тысячи тонн аммиачной селитры. Попали они туда, по предварительным данным следствия, с судна Rhosus (пришло в порт шесть лет назад под молдавским флагом, принадлежало хабаровскому бизнесмену Игорю Гречушкину, собиралось везти груз будто бы в Мозамбик, но из-за технической неисправности встало на прикол, а потом затонуло). А груз остался. И о нем знали. Таможня, которая его конфисковала, а затем направила полдюжины обращений в суды с требованием забрать его хоть куда-нибудь. Та самая Служба безопасности, которая, оказывается, провела спецрасследование о природе тошнотворного запаха в туристических кварталах Бейрута. И, разумеется, администрация порта, которая ныне арестована по подозрению то ли в укрывательстве, то ли в том, что дала указание ликвидировать источник дурного запаха, заварив дыры в злополучном ангаре. Есть, правда, и еще одна версия: груз хранили, перебрасывая ответственность, чтобы куда-нибудь сбыть, это вполне в нравах местной элиты.
Взрывы аммиачной селитры (NH4NO3) — бич агроиндустрии XX века. Эта безвредная на первый взгляд соль продается в магазинах для производства азотных удобрений, но может также использоваться при производстве топлива для ракет и сырья для взрывчатки. При определенных условиях удобрение убивает. Свидетельство тому — взрывы складов и кораблей, ее транспортировавших, в немецком Оппау (1921 год, 561 человек погиб, 2000 ранено), во французских Бресте (1947 год, 33 погибло, 1000 ранено) и Тулузе (2001 год, 31 погиб, 2500 ранено), американских Техас-сити (1947 год, 581 погиб, 3000 ранено) и Уэсте (2013 год, 15 погибло, свыше 200 ранено), китайском Тяньцзине (2015 год, 73 человека погибло, число раненых не сообщалось). И вот теперь Бейрут, который, похоже, побил все рекорды: город, где убойная смесь хранилась посреди густонаселенных кварталов, объявлен районом бедствия, введено ЧП на две недели, его покидают жители. А оставшиеся требуют наказания властей, начиная с министров: этот взрыв может стать последней каплей, которая разрушит страну, уже год утопающую в беспросветном кризисе. О том, что Ливан некогда называли «ближневосточной Швейцарией», не вспоминают.