Управляющая компания «Татнефть-Нефтехим», под контроль которой в этом году перешло 75% акций ОАО «Нижнекамскшина», начала перестраивать систему сбыта камских шин. Как стало известно „Ъ“ вчера, дирекция «Торгового Дома “Кама“», входящая в структуру «Татнефть-Нефтехима», намеревается забрать 20% продаж камских шин у дилеров ТД «Кама». По мнению дилеров, подобными мерами «Нижнекамскшина» «рискует потерять мелких продавцов».
По данным управляющей компании «Татнефть-Нефтехим» (под контроль которой в этом году перешло 75% акций ОАО «Нижнекамскшина»), дочерние компании ТД «Кама» дают «Нижнекамскшине» 60% продаж, дилеры — 40%. При этом до последнего времени «дочкам» предоставлялись более выгодные по сравнению с дилерами условия реализации. Оптовые поставки дочерним компаниям происходили со скидкой в 13,5% от учетной цены (фактически по себестоимости), скидка дилерам была намного ниже — 9,5%. Таким образом, розничные цены у «дочек» были как минимум на 2% ниже, чем у дилеров. Учитывая, что завод «Нижнекамскшина» напрямую зависит от получаемой ТД «Кама» выручки, менеджеры управляющей компании «Татнефть-нефтехим» решили в этом году взять под контроль весь объем продаж камских автопокрышек. Как стало известно „Ъ“, перед дочерними компаниями ТД «Кама» поставлена задача увеличить объемы собственных продаж с 5,5 до 7 млн шин в год. Таким образом, «дочкам» предстоит забрать у дилеров как минимум 20% продаж «Нижнекамскшины». По данным источника „Ъ“ в ТД «Кама», дилерам «оставят лишь Сибирь и Дальний Восток».
С этой целью ТД «Кама» продолжил экспансию в крупные регионы России.
В начале года в Самаре была создана шестая по счету дочерняя компания «Кама-Поволжье», выкупленная у одного из учредителей самарской дилерской фирмы ЗАО «Вилс». Генеральный директор управляющей компании «Татнефть–Нефтехим» Роберт Ханнанов заявил „Ъ“, что при выборе партнера они отдали предпочтение «хорошо работающей компании», имеющей развитую розничную сеть. По его словам, до конца года они планируют получить дилера на юге России. Причем не обязательно, чтобы его контрольный пакет оставался у ТД «Кама».
Между тем такой поворот в ценовой политике ТД «Кама-Поволжье» вызвал недовольство остальных дилеров Самары. По словам генерального директора компании ЗАО «Регион–шина» Владимира Щетилина, с приходом на рынок «Кама-Поволжье» прекратились прямые оптовые поставки шин из Нижнекамска, а розничные цены практически сравнялись с оптовыми. «Это сделало невыгодной продажу камских шин для остальных дилеров Самары. Они потеряли возможность получить продукцию со скидкой в 9,5% от учетной цены, которая установлена для других дилеров, работающих на незанятых “дочками“ территориях». Господин Щетилин заявил „Ъ“, что если ТД «Кама-Поволжье» не введет гибкую систему скидок, зависящую от объема продаж, то они перестанут выставлять камские шины в розницу и тем самым «потеряют мелких продавцов».
Между тем с начала года дочерние компании и без того потеряли возможность предоставления скидок мелким региональным дилерам. По распоряжению управляющей компании «Татнефть-Нефтехим», для дочерних компаний была установлена минимальная цена реализации со скидкой в 10,5% от учетной цены вместо прежних 13,5%. Господин Ханнанов подтвердил „Ъ“, что с этого года «дочки» лишены прежних преференций. Пробное первое снижение скидок в декабре для «дочек» на 3% привело к росту розничных цен и, как следствие, небольшому понижению продаж. Впрочем, это не повлияло на решение управляющей компании, и она, по всей видимости, не собирается отказываться от новации. Господин Ханнанов заявил „Ъ“, что сокращение разрыва в скидках до 1% привело к двукратному увеличению месячной выручки «Нижнекамскшины».
ЛУИЗА ИГНАТЬЕВА