По сведениям «Ъ», танковые производства ФГУП «Уралвагонзавод» (УВЗ) и ГУП «Омсктрансмаш» в ближайшее время не будут объединены. В конце прошлой недели пресс-служба «Уралвагонзавода» (Нижний Тагил, Свердловская область) опровергла заявление губернатора Омской области Леонида Полежаева об организации танкового холдинга, в состав которого должны были войти УВЗ и «Омский завод транспортного машиностроения». Пресс-секретарь УВЗ Борис Минеев подчеркнул, что совместная работа предприятий невозможна из-за «технологической несовместимости». В свою очередь, губернатор Полежаев утверждает, что уже заручился поддержкой министра обороны Сергея Иванова.
Ъ ГУП «Омский завод транспортного машиностроения» занимается производством танков Т-80У и Т-80УК, модернизацией танков Т-55. Имеет замкнутый технологический цикл танкового производства. Считается основным конкурентом «Уралвагон-
завода». В настоящее время «Омсктрансмаш» проходит через процедуру банкротства. На предприятии введено внешнее управление. Кредиторская задолженность составляет более 1 млрд руб. Производство танков Т-80 на заводе остановлено в 1998 году. В октябре прошлого года четырехтысячный коллектив завода «Омсктрансмаш» начал бессрочную забастовку. Текущие долги предприятия перед рабочими превысили 50 млн руб. Еще 42 млн руб. — долг по зарплате за 2002 год.
Идею объединения «Уралвагонзавода» и «Омсктрансмаша» омский губернатор впервые озвучил во время недавнего визита в Омск министра обороны России Сергея Иванова. Речь шла об объединении танковых производств на двух заводах. «Это позволит создавать конкурентоспособную продукцию. Переговоры с руководством «Уралвагонзавода» уже прошли»,— сообщил 15 января на пресс-конференции губернатор Леонид Полежаев. Он также добавил, что концепция кооперации танковых производств уже одобрена министром обороны. Сергей Иванов подтвердил эту информацию, выступая на пресс-конференции в Омске: «Я сторонник объединения предприятий в крупные холдинги. Минобороны легче работать с одним поставщиком», — заявил он.
Более детально о будущем «Омсктрансмаша» Леонид Полежаев рассказал на встрече с начальником Западно-Сибирской железной дороги Александром Целько 20 января. Господин Целько пообещал, что ОАО «РЖД» обеспечит оборонные предприятия Прииртышья заказами. «Продукция омских предприятий будет востребована железными дорогами, в частности продукция «Омсктранс-
маша». Но пока на заводах не освоено серийное производство такой продукции», — посетовал Александр Целько. Губернатор обнадежил главного сибирского железнодорожника и заметил, что генеральной линией работы обладминистрации в этом году станет развитие производства продукции гражданского назначения на оборонных предприятиях региона. В частности, организации на ФГУП «Омсктрансмаш» производства железнодорожных вагонов. Текущий год, заявил омский губернатор, станет «переломным в судьбе предприятия. Все формальности по образованию новых производств господин Полежаев пообещал уладить в ближайшее время. По его словам, на базе «Омсктрансмаша» будут образованы три акционерных общества: одно займется производством вагонов, второе — сборкой тракторов, а третье будет выпускать танки
Т-80. Напомним, что программу приватизации ФГУП «Омск-трансмаш» и выделения на его базе трех самостоятельных производств в начале 2003 года представил внешний управляющий предприятия Владимир Харитонов. По его словам, продажа акций создаваемых акционерных обществ должна была погасить дебиторскую задолженность предприятия. При этом часть акций предприятий будет передана за долги в государственную собственность. Готовность инвестировать средства во вновь образованное предприятие по производству железнодорожной продукции выразила корпорация «Мега-
транскор». В 2002 году она предоставила «Омсктрансмашу» беспроцентный кредит более 60 млн руб. на погашение текущей задолженности перед ОАО АК «Омскэнерго» и выплату зарплаты рабочим. Менеджеры «Мегатранскора» заявляли о том, что корпорация готова инвестировать в производство более $13 млн. Но не спешили инвестировать средства в предприятие, находящееся под процедурой банкротства. И до последнего времени дальше разговоров дело с приватизацией «Омсктрансмаша» не шло.
Заявление омского губернатора о кооперации танковых производств стало полной неожиданностью для потенциальных участников сделки. «Руководство «Уралвагонзавода» ни о каком решении Минобороны ничего не слышало», — заявил «Ъ» пресс-секретарь УВЗ Борис Минеев. По его словам, в декабре прошлого года специалисты «Уралвагонзавода» были на «Омсктрансмаше». И там убедились, что специального оборонного производства в Омске нет и организовать его уже невозможно. Он также добавил, что на «Уралвагонзаводе» нет техники, которая позволила бы создавать на заводе танки Т-80У. «Един-
ственной причиной, которая могла побудить Леонида Полежаева к подобному высказыванию, могло стать желание спасти хотя бы часть предприятия», — отметил господин Минеев.
Остальные опрошенные «Ъ» участники возможной сделки также теряются в догадках относительно губернаторского заявления. Как сообщил «Ъ» директор по производству «Омск-трансмаша» Раис Галеев, «об объединении танковых производств нам ничего не известно, знаем о нем только со слов губернатора, и в ближайшее время вряд ли можно говорить о слиянии производств». Не смогли прояснить ситуацию и в пресс-службах Минобороны, Рособоронэкспорта и Российского агентства по обычным вооружениям (РАОВ). В беседе с корреспондентом «Ъ» пресс-секретарь РАОВ Петр Афанасьев заявил, что «ни разу ни на летучках, ни на совещаниях эта информация не обсуждалась».
СТАНИСЛАВ БЕЛОВ, ИРИНА КИРИЛЛОВА,Екатеринбург
ПАВЕЛ АКСЕНОВ