Сегодня в Читу прибывает глава Росавтодора и первый заместитель министра транспорта РФ Игорь Слюняев. Он совершит инспекционную поездку по трассе Чита—Хабаровск («Амур») и по окончании поездки подпишет акт об открытии рабочего сквозного движения. Строительство дороги планируется завершить в 2007 году.
Решение о строительстве автомобильной дороги Чита—Хабаровск, которая должна была связать Сибирь и Дальний Восток, было принято правительством еще в 1966 году, однако строительные работы начались десять лет спустя. Прокладка дороги, которая в основном велась силами военных строителей, шла медленно, и за 24 года строительства из 2 тыс. км дороги было построено менее половины. В 2001 году, после поездки президента РФ на Дальний Восток работу на дороге активизировали. Трасса «Амур» вместе с объездной дорогой вокруг Санкт-Петербурга вдруг получила статус одной из наиболее значимых в федеральной программе дорожного строительства. Согласно проекту, после завершения строительства трасса шириной 7 м будет пропускать ежесуточно до 3 тыс. автомашин и обеспечит круглогодичный проезд через весь континент, связав Париж, Берлин, Москву и Владивосток, облегчит сообщение со странами Восточной Азии.К началу февраля текущего года дорога с грунтовым покрытием была построена. Вчера в Хабаровске представитель президента в Дальневосточном федеральном округе Константин Пуликовский, курирующий строительство, подвел предварительные итоги работы. Он отметил, что, несмотря на ряд климатических трудностей (в частности, случившееся в Амурской области наводнение), план работ на 2003 год был выполнен полностью. В 2003 году строители освоили 6,6 млрд руб. из федерального бюджета и почти $70 млн из займов Европейского банка реконструкции и развития. За прошлый год было построено 87 км дороги и 15 мостов. Господин Пуликовский подчеркнул, что сейчас в ходе совещаний, посвященных трассе, речь идет уже не столько о строительных работах, сколько об обустройстве дороги — установке знаков, постов дорожной инспекции и т.д. По его мнению, это свидетельствует о том, «что строительство дороги завершается».
К такому же выводу пришли члены рабочей комиссии, состоявшей из представителей Госслужбы дорожного хозяйства и сотрудников ГИБДД. На прошлой неделе комиссия подписала акт об открытии сквозного рабочего движения по «Амуру». Окончательно акт должен быть утвержден заместителем министра транспорта РФ Игорем Слюняевым после инспекционной поездки. Как пояснили "Ъ" в аппарате министерства, поездка начнется сегодня. Господин Слюняев прибудет в Читу, и в течение недели будет инспектировать трассу на всем ее протяжении. В программе поездки намечены встречи с руководством Читинской и Хабаровской областей, по которым проходит магистраль, а также полпредом президента господином Пуликовским. Как ожидается, 21 февраля на трассу прибудут правительственная делегация и президент РФ Владимир Путин, после чего состоится официальное открытие дороги. По словам специалиста межрегиональной дирекции по дорожному строительству Валерия Просоловича, ожидается, что сначала основу грузопотока составят большегрузные фуры с товарами местного производства.
В плане дальнейших дорожных работ стоят строительство 337 км трассы в 2004 году. Они заменят часть местных дорог, используемых для связки участков трассы, а также ряд объездных путей. На эти цели будет выделено 4,3 млрд руб., в том числе 1,5 млрд руб. — за счет средств ЕБРР. Дорожные работы на трассе «Амур» продолжатся до 2007 года — на трассе будет укладываться твердое покрытие.
ЮРИЙ ДОРОХОВ