Вечером 2 февраля на перегоне железной дороги Огневка — Тарея в Братском районе Иркутской области сошли с путей 30 вагонов грузового поезда. При аварии никто не пострадал, ее причины выясняются. Во время аварии было повреждено более полукилометра путей и прервано движение пассажирских поездов с более чем 500 пассажирами.
По данным пресс-службы Иркутского областного ГУ ГО и ЧС, авария произошла в 42 км от поселка Вихоревка и в 30 км от города Братска, на повороте Байкало-Амурской магистрали. В 15.16 московского времени через этот участок проходил 83-вагонный грузовой состав №3013. 30 вагонов сошли с рельсов, 28 из них опрокинулись на бок. Сошедшие с пути вагоны были пустыми. Отдел информации ВСЖД сообщил, что в результате аварии были повреждены оба пути: на одном — 350 м полотна, на другом — 550 м. Главное управление ГО и ЧС по области сообщает, что снесены четыре контактные опоры ЛЭП. Авария произошла вдали от населенных пунктов и обошлась без взрывов и пожара. Угрозы загрязнения окружающей среды, по данным спасателей, нет. Руководить восстановительными работами на место происшествия вылетел начальник ВСЖД Александр Касьянов.Уже в 15.30 начал работать штаб по устранению последствий аварии. На место прибыли два восстановительных поезда со станций Вихоревка и Тайшет. Ремонтом путей занялись 237 рабочих и специалистов, которые тракторами стаскивали поврежденные вагоны с дороги. Вчера в 2.45 московского времени был освобожден один путь, в 4.45 по нему открыли движение. Второй путь был восстановлен в 7.30. В результате катастрофы, по данным пресс-службы ГУ ГО и ЧС, произошла задержка четырех пассажирских поездов дальнего следования, в которых ехали около 500 пассажиров. Для них было организовано питание. Вчера к 5.00 московского времени все поезда продолжили свое движение.
Вчера в 6.00 на место аварии прибыла комиссия во главе с вице-президентом ОАО «РЖД» Хасяном Зябировым. Она займется расследованием причин аварии. Первоначально предполагалось, что катастрофа произошла из-за разрыва автосцепки между пятым и шестым вагонами. Однако, по словам представителя отдела информации ВСЖД, сейчас комиссия склоняется к тому, что авария произошла по другой причине. Пока железнодорожники уверены только в том, что это не теракт.
Это уже не первая авария, произошедшая на железной дороге Иркутской области за последнее время. Напомним, что 24 декабря на железнодорожном перегоне Тулун — Утай в результате столкновения пассажирского поезда с КаМАЗом-лесовозом сошло с путей девять вагонов пассажирского поезда, следовавшего из Владивостока в Новосибирск. Тогда погибли три человека, 11 — получили травмы различной степени тяжести.
ДИМИТРИЙ ЕЛОВСКИЙ