Не все жители Крыма оценили трассу «Таврида». 27 августа Владимир Путин лично участвовал в церемонии открытия дороги. Там президенту подарили килограмм асфальтобетонного покрытия трассы. Проект стоимостью 140 млрд руб. соединит Керчь и Севастополь. Иван Якунин попросил местных жителей поделиться впечатлениями о «Тавриде».
Фото: пресс-служба президента РФ
Фото: пресс-служба президента РФ
«Идеально ровная поверхность, прямо вот свежая-свежая, можно на болидах “Формулы-1” по ней ездить», — житель Крыма Алексей в разговоре с “Ъ FM” дал трассе «Таврида» самую лестную характеристику. Для гостелеканалов картинка и вправду удалась: сначала колонна «КамАЗов» с российскими флагами, потом — и сам президент. Он сначала облетел трассу на вертолете, а затем пересел на свой Aurus с крымскими номерами и с машиной сопровождения проехал сам несколько километров.
Как пишет ТАСС, стоимость проекта оценивается в 140 млрд руб., — это как три «Зенит-Арены». Но много это или мало для дороги протяженностью 250 км? “Ъ FM” попросил оценить главу общественного совета при Минтрансе Михаила Блинкина: «250 км, она четырехполоска, соответственно, в переводе на единицу измерения — 1 тыс. километрополос. Средняя цена километрополосы дороги высшей технической категории в диапазоне — 120-150 млн руб., но там непростые условия, я думаю, нижний диапазон бы не поставил, соответственно, 150 млрд — это оценка, которую можно сделать в калькуляторе».
Сам Путин за свою поездку нашел у трассы как минимум один недостаток. Там нет съездов. Но это не единственная проблема, поделился с “Ъ FM” местный житель Сергей Бессараб, который также проехал по готовым участкам трассы: «Это, конечно, жуткие пробки везде: въезды в города, въезды в трассы.
Очень мало информативных указателей, особенно на строящихся участках делаются съезды, но куда они ведут, — загадка.
Очень много приезжих в этом году, и они, конечно, путаются. Вдоль трассы практически нет заправок, фонарей мало, освещенности мало, съехать, просто остановиться, отдохнуть достаточно тяжело, потому что строящиеся участки, необорудованы съездами, какими-то карманами. Связь есть, но временами пропадает».
Впрочем, как говорят местные власти, трасса «Таврида» имеет стратегическое значение. В первую очередь для развития туризма в Крыму. Глава регионального отделения Российского союза туриндустрии Борис Зелинский убежден, что этой цели удастся достичь: «В 2021 году Крым получит больше туристов, чем в сезоне 2019 года. Здесь есть выбор: Крым — Кавказ.
Сейчас путь на крымские курорты значительно быстрее и комфортнее, чем аналогичный путь на курорты Краснодарского края.
Произойдет некое перераспределение туристических потоков».
Впрочем, этот сезон для Крыма и так выдался особенно удачным. В условиях закрытых границ только в июле на полуостров приехали 1,5 млн человек. Увеличился турпоток и на другие курорты, но для них больших скоростных трасс пока строить не планируют.
МИД Украины направил ноту протеста из-за визита Владимира Путина в Крым.