Вчера мэр Нижнего Новгорода Вадим Булавинов рассказал журналистам о работе городского хозяйства. Он сообщил, что управляющая компания, которой будет сдано в аренду коммунальное хозяйство Нижнего Новгорода, будет выбрана по конкурсу не ранее мая 2004 года. По информации мэра, Госстрой совместно с Минэкономразвития РФ и Минфином РФ изучает возможность передать метро на баланс субъектов федерации «вместе с финансированием». Это значит, что муниципалитет может избавиться от обязанностей по содержанию метро.
Более того, мэрия пока вообще не приняла принципиального решения о том, кому будет отдана в управление коммунальная сфера Нижнего. По словам Вадима Булавинова, желание арендовать коммунальную сферу города выразили «Российские коммунальные системы», «Российские коммунальные инвестиции», близкая к «Альфа-Групп» компания «Альфа-эко», а также Московская инвестиционная строительная компания (МИСК), созданная при Госстрое России. «Решение в любом случае придется принимать, но по закону мы не можем сделать этого без конкурса и без согласования с городской думой», — отметил господин Булавинов. Мэр добавил, что поручил городскому департаменту ЖКХ подготовить предложения по выбору управляющей компании, однако сам конкурс состоится не раньше мая 2004 года. До этого ЖКХ Нижнего необходимо пройти полный технический аудит.
Об объеме необходимых инвестиций градоначальник высказался расплывчато — «чем больше, тем лучше». По данным мэра, 1 млрд рублей требуется вложить только в МП «Нижегородский водоканал», где 600 км коммуникаций имеют 100%-ный износ и нуждаются в полной замене. В немалых денежных вливаниях нуждается и глубоко убыточное теплоэнергетическое хозяйство Нижнего Новгорода. «Меня даже смущает активность таких крупных структур вокруг бедного коммунального хозяйства, — признался мэр. — Инвестиции в него окупятся лишь через семь-десять лет».
Вадим Булавинов никак не обозначил своих предпочтений по поводу выбора управляющей компании. Тем не менее из всех вышеперечисленных претендентов городская власть имеет опыт сотрудничества только с «Базэлом» как с владельцем ГАЗа. В 2003 году руководство ГАЗа совместно с мэрией Нижнего Новгорода создало совместное предприятие для эксплуатации Автозаводской ТЭЦ. ТЭЦ снабжает теплом и горячей водой жителей Автозаводского и Ленинского районов Нижнего Новгорода. Отвечая на вопрос «Ъ» о результатах сотрудничества, Вадим Булавинов оценил их как позитивные: «Сняты многие вопросы. Удалось повысить давление воды, обновили насосы, переложили часть труб». Мэр сообщил, что совет директоров Автозаводской ТЭЦ утвердил план работы на текущий год. Из него следует, что ГАЗ потратит около 50 млн рублей на летнюю ремонтную кампанию. Генеральный директор ГАЗа Алексей Баранцев, по словам мэра, заверил мэрию, что ТЭЦ пережила серьезный «кадровый аудит» и теперь обходится намного меньшими людскими ресурсами.
В ходе брифинга глава города рассказал также об усилении мер безопасности в Нижегородском метрополитене после взрыва в Московском метро. «Процедуры стандартные — из Москвы поступили соответствующие указания отделу милиции», — сообщил Вадим Булавинов. После вчерашнего совещания метро будут активнее патрулировать и при необходимости производить наружный досмотр подозрительных лиц. Сотрудники метрополитена также будут чаще обходить тоннели. «К счастью, у нас в тоннелях без резиновых сапог не пройдешь, — заметил мэр. — И вообще, надеюсь, мы не настолько значимый регион для террористов. Но меры, конечно, нужны».
По словам господина Булавинова, Госстрой России вместе с Минэкономразвития РФ и Минфином РФ изучает возможность передать метро на содержание субъектов федерации. Официальное письмо с таким предложением уже было направлено губернатору Нижегородской области. «Я двумя руками „за“, — заявил мэр Нижнего. — Муниципалитеты не в состоянии достойно содержать метро». Вадим Булавинов сообщил, что беседовал с главой Росавтодора Игорем Слюняевым, который готов инвестировать в метро, но формально не может этого делать, пока метро муниципальное. Мэр уточнил, что пока Госстрой лишь изучает мнения регионов, не требуя от губернаторов конкретных шагов: «Но, думаю, губернаторы не будут против, если метро им передадут вместе с финансированием».
ОЛЬГА МОРОЗОВА