Минэкономики, как выяснил “Ъ”, направило в правительство проект постановления о правилах продаж «красивых» автомобильных и мотоциклетных номеров через портал госуслуг. Официальные расценки смогут достигать 6 млн руб., доходы от продажи будут делить поровну региональные и федеральный бюджет. При покупке машины с уже установленным «красивым» номером новому владельцу придется также заплатить аукционную цену. Правила заработают с 2022 года, но эксперты прогнозируют, что сроки еще будут переноситься из-за технической сложности проекта.
Фото: Глеб Щелкунов, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Глеб Щелкунов, Коммерсантъ / купить фото
Проект постановления правительства, поправки к закону «О государственной регистрации транспортных средств» и Бюджетный кодекс, которые позволят регионам выставлять на торги «красивые» автомобильные и мотоциклетные номера, направлены в правительство России. Об этом “Ъ” рассказали в Минэкономики, где и разрабатывали пакет документов. “Ъ” ознакомился с текстом проекта.
«Красивый» номер нельзя будет получить случайно, в обычном порядке.
Гражданин сможет выбрать на портале госуслуг интересующий его номер (впоследствии это сочетание букв и цифр будет напечатано на пластине), чтобы затем выкупить право им пользоваться на аукционе. Самыми дорогими будут номера с одинаковыми цифрами и буквами (например, А111АА или В888ВВ): базовая ставка составит 600 тыс. руб. За номер с одинаковыми буквами и цифрами 100, 200, 300 и т. д. (например, А100АА) надо будет отдать минимум 450 тыс. руб. Свои тарифы будут для мотономеров: одинаковые буквы в сочетании с цифрами 0001, 0002, 0003 и т. д. (например, 0004ММ) будут стоить 200 тыс. руб.
Всего Минэкономики предлагает 13 вариантов тарифов.
За 5 тыс. руб. можно купить право выбрать любой номер без повторяющихся символов или «специальных» сочетаний. Каждый регион сможет увеличивать или уменьшать базовую цену в десять раз, так что теоретически начальная стоимость автономера сможет достигать 6 млн руб., мотономера — 2 млн руб. Торги будут идти месяц, при этом один гражданин может участвовать не более чем в пяти аукционах. Доходы от аукционов пойдут в федеральный и региональные бюджеты в равных пропорциях. Новые правила вступят в силу с 1 января 2022 года.
Подготовить правила проведения аукционов по торговле номерами Владимир Путин поручил Минэкономики и МВД еще в 2010 году. В 2019–2020 годах были представлены первые редакции документов (“Ъ” рассказывал о них) — в них не было цен на мотономера, а все доходы от продаж планировалось направлять в регионы. Документы впоследствии были доработаны и прошли согласования со всеми органами власти.
Напомним, сегодня уже существует система коммерческих онлайн-аукционов по торговле номерами: госзнак продается вместе с машиной-«донором», номер перевешивают на свою машину, «донор» возвращается обратно продавцу. Минэкономики оценивает среднюю цену за номер 300 тыс. руб., максимальную — 10 млн руб. Проведенный “Ъ” мониторинг показал, что за 18 млн руб. можно купить номер У999УУ99, за 5 млн руб.— А444АА77, за 3,5 млн руб.— А222АА77 и О888ОО97. По новым правилам, покупая машину с «красивым» номером, новый собственник также должен будет заплатить государству его аукционную цену.
Опрошенные “Ъ” представители аукционов предложенную реформу поддержали.
Рынок госномеров вырастет с принятием законопроекта, считает представитель портала Anomera.org Евгений Соколов: «Сегодня многие отказываются от приобретения красивых госномеров, так как процесс их передачи занимает очень много времени, а в некоторых случаях влечет за собой внесение записей в паспорт транспортного средства, что для многих неприемлемо». Номера, содержащие одинаковые цифры и буквы, в Москве будут продаваться по цене больше 1 млн руб., прогнозирует эксперт, заметив, что «нелогично продавать 001 и 004 за одну и ту же сумму, а номера *00 всегда продавались дешевле, чем 00*»: «Тарифная сетка должна быть более гибкой». Представитель аукциона Autonomera777.net говорит, что для номеров с одинаковыми цифрами и буквами «рынка особо нет»: «Продавец сегодня ставит любую цену в зависимости от того, как долго он готов ждать покупателя». При этом, отмечает он, есть «огромная разница» в ценах между регионами: «Московский номер может стоить как квартира в соседней области», и региональные тарифы стоит уменьшать.
Глава союза производителей госрегзнаков транспортных средств Людмила Шерстнева считает, что потенциал новой системы раскрыт не полностью: некоторые сочетания стоят больше 6 млн руб., регионы могли бы заработать больше. Люди готовы также платить за «зеркальные» сочетания цифр — 717, 828 и т. д., но это почему-то не учтено, говорит она. Не упомянуты различные буквенные сочетания, популярные в регионах, добавляет зампред комитета классических автомобилей Российской автомобильной федерации, коллекционер автономеров Петр Шляхин, например АМР в Москве или КРА в Чечне: «Можно было прописать для них отдельные тарифы». Людмила Шерстнева также напоминает о популярной серии ВОР.
«Весь проект очень сложен с технической точки зрения: нужно будет подготовить информационные системы, сервисы и т. д.,— резюмирует госпожа Шерстнева.— Документы для проведения аукционов готовились больше десяти лет, есть вероятность, что и к 2022 году ничего не заработает, а сроки будут сдвинуты». Лидер «Ночных волков» Александр Залдостанов, комментируя тарифы на «красивые» мотономера, заявил “Ъ”: «У нас нет интереса ни к блатным номерам, ни к блатной жизни, ни к блатной теме».