Вчера на пресс-конференции вице-губернатор Пермской области Олег Жданов подвел итоги дорожного строительства в Прикамье в 2003 году. По его словам, в прошлом году было построено почти в три раза меньше дорог, чем в 2002-м. Снижение объемов строительства областные власти связывают с перераспределением в пользу федерального центра дорожных налогов и акцизов. Несмотря на это, прикамские власти ведут активную лоббистскую работу в Минтрансе РФ. Ее итогом может стать выделение 150 млн рублей на строительство Камского моста.
Прогнозируется, что в 2004 году ситуация с наполнением ТДФ станет еще хуже. Во-первых, автолюбители по-прежнему могут уплачивать транспортный налог по истечении года. Во-вторых, правительство РФ перераспределило поступления от сбора акцизов на нефтепродукты в свою пользу. По оценке вице-губернатора, в 2004 году ТДФ недосчитается порядка 300 млн рублей. Тем не менее, администрация области намерена выполнить запланированные объемы дорожного строительства, в частности продолжить строительство дорог Чусовой – Полазна, Юго-Камск – Крылово, а также возведение Камского моста.
Последний объект общей стоимостью в 3,5 млрд рублей областная администрация считает приоритетом. Его готовность – около 50%. Согласно договоренности Минтранса РФ и администрации области, с 2004 года каждая сторона должна выделять на эту стройку по 750 млн рублей. Однако в этом году Минтранс РФ согласился выделить только 600 млн рублей. Вчера Олег Жданов заявил, что областные власти не теряют надежды получить с федерального центра недостающие средства. На днях губернатор Юрий Трутнев встретился с министром транспорта Сергеем Франком. На встрече господин Франк не исключил, что ведомство может перераспределить средства на объекты с высокой степенью готовности. Олег Жданов оценил шансы на получение 150 млн рублей как реальные». Другим успехом переговоров областных властей и Минтранса стало то, что первые 300 млн рублей на строительство моста министерство выделит уже в первом квартале 2004 года. По мнению источника „Ъ“ в обладминистрации, это повысит не только степень готовности объекта, но и шансы на выделение дополнительного финансирования.
Одновременно областные власти пытаются сократить издержки при строительстве моста. В частности, по заявлению Олега Жданова, подписано соглашение о долевом участии в перекладке сетей под объектом с региональными монополистами («Уралгазсервис», «Уралсвязьинформ», «Пермводоканал», «Пермэнерго»). Это позволит сэкономить строителям 35-40 млн рублей. Рассматривается даже такая «мелочь», как продажа торфа, добытого с места строительства подъездных путей.
ВЯЧЕСЛАВ СУХАНОВ