Корпорация «Иркут» объявила о подписании протокола о планах поставки восьми самолетов-амфибий Бе-200 крупнейшей американской пожарной компании Hawkins & Powers. По информации "Ъ", объем сделки в случае ее утверждения превысит $230 млн. Интерес к приобретению Бе-200 проявили также пожарные службы Италии, Франции и Греции. По данным "Ъ", в ближайшие месяцы «Иркут» может подписать с представителями этих стран контракты на поставку десяти машин в 2006 году.
«Иркут» получил самолет-амфибию Бе-200 вместе с пакетом акций Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) имени Бериева, который был приобретен иркутским авиационным предприятием в 1997 году. Выступая в октябре прошлого года в Москве на презентации стратегии развития корпорации, руководители «Иркута» сообщили, что возлагают на Бе-200 особые надежды. Согласно их планам, к 2013 году продажи этого самолета обеспечат до трети прибыли корпорации. Всего в течение ближайших 20 лет корпорация надеется продать более 300 самолетов-амфибий.Судя по всему, надежды иркутских авиастроителей начинают сбываться. Как сообщили в пресс-службе «Иркута», калифорнийская компания Hawkins & Powers объявила о своей готовности приобрести как минимум восемь Бе-200, оснащенных двигателями BR715 производства Rolls-Royce, сразу после того, как корпорация «Иркут» решит вопрос о сертификации этого лайнера в США. Как сообщил "Ъ" источник в «Иркуте», ожидается, что сертификат соответствия американским нормам FAR будет получен до 2006 года. Предполагается, что к этому же году Бе-200 будет сертифицирован в соответствии с нормами авиационного регистра Европы (JAR).
Пресс-секретарь корпорации «Иркут» Елена Федорова пояснила "Ъ", что протокол с Hawkins & Powers подписан при поддержке североамериканского подразделения авиаконсорциума EADS и компании Rolls-Royce в рамках трехстороннего соглашения о продвижении Бе-200 на международном рынке. Отметим, что аналогов Бе-200 по техническим характеристикам (прежде всего по способности взлетать с высокой волны и по скорости забора воды — тонна в секунду) в мире не выпускается.
Стороны отказались раскрывать параметры возможной сделки по поставке самолетов в США. По информации "Ъ", Бе-200 будут приобретаться в собственность без использования лизинговой схемы. Цена каждой машины приблизительно $28 млн.
Кроме США, Бе-200 планируется поставить пожарным службам Италии, Франции и Германии. Контракт с итальянскими покупателями может быть подписан в течение месяца и предусматривает поставку восьми самолетов в 2006 году. Франция планирует приобрести два Бе-200. Как сообщил аналитик агентства Infomost Максим Уфаев, будущее Бе-200 на европейском рынке будет зависеть от того, как самолет покажет себя в Италии и какие получит там отзывы.
Российское МЧС уже оценило качества самолета-амфибии. Первый самолет поступил МЧС еще в августе прошлого года, а второй серийный Бе-200 будет поставлен министерству до конца февраля. Еще пять лайнеров, производство которых запланировано контрактом между «Иркутом» и спасательным ведомством, будут переданы заказчику в конце 2004 — начале 2005 года.
РИНАТ ГИЗАТУЛИН
Правительство одобрило планы эмиссии «Иркута»
В 2004 году корпорация «Иркут» планирует осуществить публичное размещение 20% своих акций. Средства, привлеченные корпорацией «Иркут» в рамках IPO, будут использованы для приобретения более 75% акций ОКБ имени Яковлева, а также для разработки и организации производства перспективной военной и гражданской авиатехники. Вчера планы корпорации получили одобрение вице-премьера России Бориса Алешина, который охарактеризовал их как «полезный шаг». «До сих пор мы этого практически не делали, и наши компании варились в собственном соку, а если и оперировали какими-то финансовыми средствами, то дальше займов в банках дело не доходило», — сказал он на встрече с журналистами в Москве. «Даже сам факт, что размещение произойдет, говорит о том, что компания сконцентрировалась на собственных проблемах, попыталась сделать саму себя более прозрачной, пытается внедрять современные формы: и привлечение инвестиций, и управления», — сделал вывод вице-премьер.