На северо-восточной окраине Воронежа запланировано строительство крупнейшего за последнее время жилого квартала. На 115 га местные застройщики, в числе которых могут оказаться Домостроительный комбинат и ВМУ-2, планируют возвести 690 тыс. кв. м квартир. Они рассчитаны на 23 тыс. человек. Общий объем застройки территории может превысить 1 млн кв. м. Инвестиции только в строительство жилья эксперты оценивают в сумму порядка 15 млрд руб. С востока и юга высотное жилье будет граничить с землями Сомовского лесхоза, по которым к кварталу уже планируют проложить подъездную дорогу.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
В Железнодорожном районе Воронежа на 115,26 га спроектирован жилой квартал. Соответствующее постановление опубликовано на сайте мэрии облцентра. Общественные обсуждения по проекту продлятся до 13 октября на платформе «Активный электронный гражданин».
Жилую многоэтажную застройку высотностью от 11 до 26 этажей планируется разместить на 54 га. Общая площадь квартир составит 690 тыс. кв. м, квартал рассчитан на 23 тыс. человек. Общая площадь зданий — более 1 млн кв. м. Весь квартал предложено разделить на пять микрорайонов. Площадь первого может составить 16,05 га, а самого большого, третьего, — 44,2 га.
Территорию предлагают освоить в четыре этапа. Первый из них включает освоение 16 и 11,5 га — первого и пятого микрорайонов. На этих территориях должны быть возведены многоквартирные жилые дома на 108 тыс. кв. м, два детских сада на 100 и 220 мест, а также ТРЦ на 10 тыс. кв. м. Параллельно с застройкой первого микрорайона на территории пятого планируют начать строить логистический центр на 120,5 тыс. кв. м. На 9 га предлагается разместить складские блоки с торговой зоной «для обеспечения единой торговой среды». Появление объекта «обусловлено предполагаемым прохождением в непосредственной близости от восточной границы планируемой территории высокоскоростной магистрали железной дороги», говорится в документации. Логоцентр расположат на обособленной от жилой застройки территории. Там же запроектирована надземная стоянка на 500 мест.
На втором этапе будет вестись строительство второго и третьего микрорайонов. Помимо жилья (169 тыс. кв. м) здесь должны быть построены школа и поликлиника на 300 посещений. Третий этап освоения (части микрорайона 3 и части микрорайона 4, 171 тыс. кв. м жилья) может добавить кварталу еще два детских сада, спортивно-оздоровительный комплекс и ТРЦ. Тогда уже на четвертом этапе завершится строительство третьего микрорайона и начнется застройка четвертого. С увеличением объема жилья (еще 242 тыс. кв. м) построят вторую школу и детский сад.
Таким образом, социальная инфраструктура квартала включает две школы на 1224 места каждая, под которые выделено по 4 га во втором и третьем микрорайонах. Встроенно-пристроенные и отдельно стоящие детские сады рассчитаны на 980 мест. 2,3 га отведено для двух торгово-развлекательных комплексов.
На территории жилой застройки ожидается размещение семи надземных автостоянок вместимостью по 300 мест. Всего проектом предусмотрена организация парковочных мест для 10,5 тыс. автомобилей, из них 6,8 тыс. мест — на открытых стоянках. В связи с тем что указанный участок находится за пределами «нормативного времени прибытия пожарно-спасательных подразделений», на пересечении улиц Богатырской и Планетной планируют возвести пожарное депо на четыре пожарных автомобиля.
На застройку этой территории разработчикам нового генплана Воронежа заявку ранее подали крупнейший воронежский застройщик АО «ДСК» (основатель — сенатор Сергей Лукин), ЗАО «ВМУ-2», контролируемое семьей спикера воронежской гордумы Владимира Ходырева, и ООО «Домстрой». В проекте генплана указывалось, что на 98,93 га планируется построить 612 тыс. кв. м жилья и поселить 18,2 тыс. человек.
Инвестиции только в жилую застройку квартала могут составить около 15 млрд руб.., оценил по просьбе “Ъ-Черноземье” глава местной ГК «Развитие» Сергей Гончаров.
Как следует из документации, подготовка территории включает вырубку зеленых насаждений, попадающих под застройку, «с условием максимально возможного» их сохранения. Кроме того, подъездные автодороги планируется построить на территории самого лесничества (кварталы 144, 145, 148, 149, 154, 155). По информации регионального управления лесного хозяйства, размещение линейных объектов, в том числе устройство автодороги, возможно с учетом предоставления в дальнейшем согласованной проектной документации по изменению границ лесов, расположенных в зеленых зонах на территории Сомовского лесничества Воронежской области.
Директор сомовского филиала областного учреждения «Лесная охрана» Андрей Паневин заверил “Ъ-Черноземье”, что проектируемый участок никогда не был лесным фондом, территория принадлежала городу, но на его части «произрастали насаждения». «Прежде это были земли института связи, так называемый полигон», — пояснил собеседник “Ъ-Черноземье”. Влияние на экосистему леса, по словам господина Паневина, может оказывать в дальнейшем «поведение жильцов», а не сама застройка, размещение которой регулируется санитарными нормами. «Если линейные объекты прокладываются по лесным участкам, они берутся в аренду, — отметил Андрей Паневин. — То, что организации вырубают, они обязаны компенсировать и посадить деревья в местах для лесовозобновления».
По данным на начало 2018 года, общая площадь Сомовского лесничества составляла 9,374 тыс. га, из них 6,018 тыс. га располагаются на территории Воронежа.
Какими окраины Воронежа видят девелоперы
Перспективное освоение порядка 500 га на окраинах Воронежа местными застройщиками учтено проектом Генерального плана развития города на 2021–2041 годы, разработанным Институтом генплана Москвы...