|
Бизнес-класс для всей семьи |
 |
Салон Passat Variant совсем не соответствует народному автомобилю: сплошь деревянные и алюминиевые вставки, да еще ярко-фиолетовая подсветка приборной панели. Размеры автомобиля позволяют удобно усаживаться даже пассажирам высокого роста. Однако водителю, впервые севшему за руль Variant, наверняка не понравится необычно маленькое правое зеркало заднего вида. Мне, например, пришлось разворачивать салонное зеркало, чтобы компенсировать неудобный обзор. Еще одна особенность — чрезвычайно чувствительный датчик уровня жидкости в бачке омывателя лобового и заднего стекол: предупреждающая надпись о низком уровне появилась на табло буквально после двух нажатий на рычаг омывателя. Из разговора со знакомыми выяснилось, что это системный глюк всех моделей Passat.
Доставшаяся мне машина оснащена необычным двигателем — пятицилиндровым объемом 2,3 л, доведенным до стандарта Euro-4. Фактически это альтернатива мотору 1,8 Turbo. По мощности (170 л. с.) новый мотор чуть превосходит аналоги стандарта Euro-2, но чувствителен к качеству бензина.
Секвентальная коробка переключения передач Tiptronic позволяет мгновенно превратить медлительный "чемодан" в резвую спортивную машину. В стандартном режиме Drive бортовой компьютер, обученный стандартам Euro-4, делает ставку на экономичность, задерживая переход с высоких передач на низкие. Чтобы улучшить динамику машины, можно выбрать либо режим ручного переключения (на него можно перейти прямо из режима Drive), либо одну из трех специальных программ. Например, программу #2 по инструкции надо включать при движении по горным дорогам, однако и при движении по городским улицам она дает прекрасные результаты: мотор ревет, двигатель жжет топливо, как межконтинентальная ракета, зато машина легко обходит на старте со светофора своих менее габаритных одноклассников.
Небольшие неровности на дороге, например трамвайные рельсы, не доставляют пассажирам Passat никакого беспокойства: благодаря длинной базе машина просто проглатывает их. В то же время пассажиров заднего сиденья не укачивает, и в целом автомобиль не склонен к раскачиванию при езде по дороге с неровным рельефом.
Как настоящий семейный автомобиль, Passat Variant даже в базовой комплектации оснащен регулируемым подогревом задних сидений. Еще один признак семейности — целых две низковольтных розетки в багажнике — незаменимая вещь при закупках большого количества еды летом где-нибудь в "Ашане": чтобы продукты не стухли за время стояния в пробках, их можно загрузить аж в два холодильника. Лишь одна деталь в салоне не соответствует образу семейной машины — крохотный перчаточный ящик, в него даже атлас Москвы влезает только в сложенном виде.
Passat Variant с двигателем V5 стоит сейчас в Москве от $32 тыс., срок ожидания после заказа — 2-3 месяца. Правда, в Россию завозятся только автомобили с двигателем V5 стандарта Euro-2 и мощностью 150 л. с. Поставки машин с более мощным и экологичным мотором начнутся, вероятно, через несколько месяцев.
АЛЕКСЕЙ ХАРНАС
Технические характеристики Volkswagen Passat Variant
| Двигатель | V5 2,3 л | 1,8 Turbo |
|---|---|---|
| Габариты (мм) | 4682/1746/1498 | 4682/1746/1498 |
| Время разгона до 100 км\ч (сек.) | 9,1 | 10,5 |
| Расход топлива на 100 км (л) | 7,2 | 7 |
Одноклассники
| Марка и модель | Citroen C5 |
|
||
|---|---|---|---|---|
| Объем двигателя (л, трансмиссия автоматическая) | 2,0 | |||
| Максимальная скорость (км/ч) | 194 | |||
| Разгон до 100 км/ч (сек) | 13,2 | |||
| Расход топлива (л, город/трасса) | 11,9/6,4 | |||
| Цена в базовой комплектации | €24900 | |||
| Марка и модель | Toyota Avensis |
|
||
| Объем двигателя (л, трансмиссия автоматическая) | 2,0 | |||
| Максимальная скорость (км/ч) | 190 | |||
| Разгон до 100 км/ч (сек) | 11,3 | |||
| Расход топлива (л, город/трасса) | 12,9/7,3 | |||
| Цена в базовой комплектации | $30900 | |||
| Марка и модель | Mazda 6 |
|
||
| Объем двигателя (л, трансмиссия автоматическая) | 2,0 | |||
| Максимальная скорость (км/ч) | 195 | |||
| Разгон до 100 км/ч (сек) | 11,1 | |||
| Расход топлива (л, город/трасса) | 12,1/7,1 | |||
| Цена в базовой комплектации | $28800 | |||
| Марка и модель | Ford Mondeo |
|
||
| Объем двигателя (л, трансмиссия автоматическая) | 2,0 | |||
| Максимальная скорость (км/ч) | 210 | |||
| Разгон до 100 км/ч (сек) | 10,2 | |||
| Расход топлива (л, город/трасса) | 12,7/7,3 | |||
| Цена в базовой комплектации | €23360 | |||
| Марка и модель | Skoda Octavia Combi |
|
||
| Объем двигателя (л, трансмиссия автоматическая) | 2,0 | |||
| Максимальная скорость (км/ч) | 190 | |||
| Разгон до 100 км/ч (сек) | 13,2 | |||
| Расход топлива (л, город/трасса) | 13,0/6,9 | |||
| Цена в базовой комплектации | €20800 | |||
| Марка и модель | Nissan Primera |
|
||
| Объем двигателя (л, трансмиссия автоматическая) | 2,0 | |||
| Максимальная скорость (км/ч) | 191 | |||
| Разгон до 100 км/ч (сек) | 10,9 | |||
| Расход топлива (л, город/трасса) | 11,9/7,0 | |||
| Цена в базовой комплектации | $27100 |
