Вчера губернатор Самарской области Константин Титов в составе делегации авиастроителей встречался в Ханты-Мансийске с губернатором Ханты-Мансийского автономного округа Александром Филипенко. На встрече самарский губернатор продемонстрировал северянам новый самолет АН-140. Дело в том, что в феврале этого года в ХМАО пройдет заключительный этап тендера, где решится, какие самолеты купит ханты-мансийская авиакомпания Utair.
52-местный турбовинтовой самолет Ан-140 разработан киевским АНТК имени Антонова, а серийное производство было развернуто на ХГАПП. «Авиакор» объявил о намерении включиться в производство Ан-140 в конце 1997 года. В августе 2003 года администрация Самарской области, «Авиакор» и ХГАПП заключили соглашение о создании ЗАО «Международный авиационный проект 140», которое будет заниматься производством самолета АН-140. Цена самолета, выпущенного в Самаре, составляет примерно $7,5 млн. Это на 46% дешевле, чем машины харьковской сборки из-за снятия с машин НДС и таможенных пошлин. Сейчас в Харькове имеется 18, а в Самаре 5 самолетов Ан-140 в разной степени готовности.
Напомним, что 25 октября 2003 года авиакомпания Utair объявила тендер на поставку пяти самолетов. 30 января этого года в Сургуте (ХМАО) прошло очередное заседание конкурсной комиссии, на котором были озвучены предложения, поступившие от участников тендера. Тогда же был объявлен второй этап тендера, в котором принимают участие канадская компания Bombardier (DASH-8), французская ATR (ATR-42), ирландская лизинговая компания Magellan (ATR-42) и Харьковское авиационно-производственное объединение (Ан-140). Заключительное заседание тендерной комиссии назначено на 25 февраля.
У самарского завода «Авиакор» уже есть опыт продаж самолетов по лизинговой схеме, в 2003 году «Авиакор» уже заключил договор с авиакомпанией «Самара» на поставку двух АН-140. Известно, что Константин Титов уже несколько лет лоббирует авиапром Самарской области, уделяя пристальное внимание сборке и возможным продажам самолетов. Вчера пресс-секретарь самарского губернатора Людмила Такоева подтвердила, что господин Титов уехал в Ханты-Мансийск именно для презентации. «АН-140 - это детище губернатора, и он поехал лоббировать его интересы», - заявила она „Ъ“. Вероятно для того, чтобы лобби прошло наиболее удачно, делегация полетела в Ханты-Мансийск прямо на новом АН-140. Презентовать самолет господин Титов начал еще в аэропорту, сообщив встречавшему его губернатору ХМАО Александру Филипенко, что перелет ему доставил «одно удовольствие». А окружные власти рассказали о том, чем им понравился Ан-140. Правда, как выяснилось, конкретных предложений самарским авиаконструкторам администрация округа пока не сделала. Так, заместитель губернатора ХМАО Вячеслав Новицкий отметил, что новый самолет предназначен для северных территорий. Презентация АН-140 началась в Ханты-Мансийском аэропорту, когда уже стемнело. Основное внимание самолету уделили представители авиакомпании Utair. Правда, гендиректор Utair Андрей Мартиросов категорически отказался рассказать о впечатлениях, которые произвела на него вчерашняя презентация, ссылаясь на этические соображения. «Все выводы будет делать тендерная комиссия. Именно она должна решить, какой самолет больше подойдет для компании». После презентации губернаторы Самарской области и Ханты-Мансийского автономного округа отправились в здание правительства, чтобы подробно обсудить сотрудничество двух регионов.
ЕЛЕНА НАУМОВА