Столичные власти объявили международный архитектурный конкурс по развитию территорий набережных в районе Строгино. Речь о примыкающем к МКАД участке площадью 105 га, где архитекторы должны спроектировать парк с «зонами выгула собак и прогулок с детьми» и пешеходный мост между Строгино и Покровским-Стрешнево. У мэрии есть опыт проведения таких архитектурных состязаний: с 2016 года в Москве реализуется программа по реновации 200 км набережных, облик которых ранее наметили на конкурсе с участием архитектурных бюро из 15 стран.
Фото: Иван Водопьянов, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Иван Водопьянов, Коммерсантъ / купить фото
О старте со 2 октября международного архитектурного конкурса сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. От проектировщиков ждут концепцию обустройства набережных правого берега Москвы-реки между МКАД и Строгинским шоссе. На участке площадью 105,5 га архитекторам предлагается, поясняется на сайте столичного стройкомплекса, создать «интересные проекты» по укреплению берегов, «уместные при работе с особо охраняемыми территориями», проложить «экотропы» взамен галечных дорожек (в некоторых столичных парках их роль играют деревянные настилы), сделать раздельные зоны «выгула собак и прогулок с детьми» и осветить фонарями, питающимися от источников «возобновляемой энергии». Конкурсанты также должны спроектировать пешеходный мост из Строгино в Покровское-Стрешнево.
Господин Кузнецов дал понять, что речь идет не просто об устройстве набережных, а о создании здесь нового парка. При этом чиновники ссылаются на проведенные исследования, выявившие три типа времяпрепровождения в парке: активный (больше возможностей для спорта), семейный (больше детских площадок) и тихий (больше лежаков у воды и уединенных мест).
Организаторы конкурса уверяют, что поставят архитекторам задачу учесть все типы отдыха в проектах, заодно обещая собирать пожелания местных жителей в соцсетях.
По словам директора Научно-исследовательского и проектного института градостроительного планирования Дины Саттаровой, 21 октября жюри из архитекторов, урбанистов, экологов, дизайнеров и чиновников отберет трех финалистов. Итоги конкурса (с общим призовым фондом 14 млн руб.) подведут в декабре.
Фото: Комитет по архитектуре и градостроительству города Москвы
Фото: Комитет по архитектуре и градостроительству города Москвы
Фото: Комитет по архитектуре и градостроительству города Москвы
Фото: Комитет по архитектуре и градостроительству города Москвы
Фото: Комитет по архитектуре и градостроительству города Москвы
У Москвы уже есть опыт проведения международных архитектурных конкурсов. В ходе крупнейшего такого состязания в 2013 году была определена концепция парка «Зарядье». Тогда на конкурс было подано 87 заявок от компаний из 27 стран, а победителем стало американское бюро Diller Scofidio+Renfo. Эта компания предложила разбить у Кремля холмы и гигантскую лужайку, а также обустроить зоны «тундра», «степь», «леса» и «болота». что в итоге и было сделано (расходы на строительство парка составили 14 млрд руб.).
Кроме того, в 2014 году городские власти провели конкурс на разработку облика 200 км городских набережных.
При его объявлении в мэрии жаловались, что река и прибрежные территории занимают десятую часть площади города (10,4 тыс. га), но четверть из них занята промзонами, а в ряде мест у граждан нет доступа к воде. Победители конкурса из бюро «Меганом» предложили построить в каждом районе Москвы «порты будущего» с магазинами, жильем и спорткомплексами, а в центре города сделать искусственные берега с камышами и высокой травой, чтобы Москва-река сузилась и стала похожей на деревенские водоемы. Эксперты полагали, что эта концепция позволит построить вдоль реки 30 млн кв. м недвижимости стоимостью до $180 млрд (см. “Ъ” от 12 декабря 2014 года).
К реализации программы реновации набережных по итогам конкурса власти приступили в 2016 году, начав с реконструкции Пресненской набережной у «Москва-Сити». Тогда же, впрочем, выяснилось, что проекты «Меганома» и столичного стройкомплекса несколько отличаются: так, место внушительного желто-оранжевого стилобата между «Москва-Сити», набережной и Третьим транспортных кольцом со спрятанными под этой конструкцией магазинами, ресторанами и станцией метро заняла плоскостная транспортная развязка.
Но многие из идей архитекторов нашли воплощение: например, в 2017 году столичные власти благоустроили 12 набережных (за 8,9 млрд руб.), расширив многие из них с целью создать пешеходные супермаршруты по дугам от «Москва-Сити» до Лужников и от Парка культуры по Пречистенской набережной мимо Кремля до высотки на Котельнической набережной. Впрочем, гражданам тот год запомнился рекордными объемами работ (также ремонтировались 82 улицы) и недовольством автомобильными заторами и неудобствами из-за благоустройства. По словам господина Кузнецова, всего в Москве «прорабатывается» 150 км набережных.