Индикаторы
Некоторые анонсы сентябрьских «Денег»
Самые массовые из самых дорогих
Фото: Automobili Lamborghini S.p.A
Фото: Automobili Lamborghini S.p.A
«Коронакризис» прервал десятилетний рост глобального рынка роскоши. Однако отбить страсть к роскоши вирусу не под силу. На сегодняшний день в России насчитывается несколько тысяч супердорогих авто. Самой популярной люксовой автомаркой в России оказалась Bentley, следует из данных «Автостата». Исследователи насчитали порядка 4,6 тыс. машин этой марки, на втором месте — Mercedes-Benz Maybach с результатом 3,8 тыс., на третьем песте — Maserati (1,7 тыс.), на четвертом — Rolls-Royce (1,5 тыс.). Замыкает пятерку Ferrari (813).
О пяти самых дорогих автомобилях России читайте в статье «Сверхдорого и очень быстро».
В ожидании второй волны
После спада пандемии стали открываться границы. Для россиян оказались доступны иностранные курорты. Если в феврале (до карантина) доля бронирований авиабилетов за границу составляла более трети, то в марте—июне — опускалась до 7–9%, зато в июле—августе выросла почти вдвое. В сентябре, несмотря на бархатный сезон, резко сократилась. Одна из причин — ужесточение карантинных мер в связи со второй волной коронавируса в Европе.
Где можно отдохнуть этой осенью, читайте в статье «Россиянам приоткрыли границы».
Рубль слабеет наперегонки
По данным Bloomberg, за месяц рубль подешевел к доллару на 3,4% и занял по темпам ослабления второе место среди 24 валют развивающихся стран. На первом — венгерский форинт, который подешевел на 4%. Для сравнения: чешская крона потеряла 3,2%, турецкая лира — 2,5%, а вот индийская рупия и китайский юань подорожали к доллару на 1,8% и 2,3% соответственно.
На чем можно заработать в условиях ослабления рубля, читайте в статье «Сентябрь переоценил инвестиции».
Дивиденды переоценили
Пандемия COVID-19 вызвала сильнейший со Второй мировой войны спад мировой экономики. По данным Bloomberg, во втором квартале суммарный ВВП стран G20 в пересчете на год упал на 18%. В этой ситуации компании пересматривают дивидендную политику. Больше всех сократили выплаты европейские компании — суммарно со $150,3 млрд в прошлом году до $83,4 млрд, тогда как североамериканские компании почти не изменили объем выплат (с $133,9 млрд до $134 млрд).
Как пересматривают дивидендную политику российские компании, читайте в статье «Вирус съел».