Вчера Пермь посетил президент ЗАО «Форд Мотор Компани – Россия» Хенрик Нензен. Глава российского представительства автомобильного концерна намеревался обсудить с губернатором Юрием Трутневым строительство в Прикамье нового автозавода. Однако, как выяснил корреспондент „Ъ“ ВЯЧЕСЛАВ СУХАНОВ, разговор на эту тему во время переговоров даже не начинался.
Представители крупных международных автоконцернов не забывают Пермь. Но, как правило, эти визиты не выходят за рамки открытия нового автосалона и обсуждения с дилерами перспективы продаж. Так, летом прошлого года Пермь посетила делегация концерна DaimlerChrysler. Но единственное, что пообещали немецкие автомобилестроители, – открыть центр подготовки автослесарей мирового уровня.
Новую надежду подарил концерн Ford. Перед вчерашним визитом президента ЗАО «Форд Мотор Компани – Россия» Хенрика Нензена журналисты получили пресс-релиз, согласно которому топ-менеджер российского представительства концерна должен был обсудить с губернатором Юрием Трутневым перспективы строительства в Прикамье завода по сборке автомобилей марки Ford. Якобы американцы, открыв первый завод во Всеволожске (Ленинградская область), теперь путешествуют по российским регионам и ищут площадку под второй подобный объект. Это сообщение вызвало настоящий ажиотаж среди пермской прессы.
Сам господин Нензен появился в приемной губернатора за пять минут до встречи. Встречавшим его вице-губернаторам Анатолию Темкину и Аркадию Кацу американец выразил обеспокоенность по поводу московских терактов («Я даже спал в гостинице с открытым окном») и начал задавать заместителям губернатора явно провокационные вопросы: как они относятся к перспективам продления президентского срока в России и сколько Юрию Трутневу осталось до новых выборов. Вице-губернаторы улыбались, но предпочитали отвечать на вопросы президента российского «Форда» максимально дипломатично. Затем делегацию и журналистов (на пять протокольных минут) пригласили в кабинет к губернатору. Юрий Трутнев начал рассказывать господину Нензену о том, как это замечательно, что представители такой компании, как Ford, интересуются Пермской областью. Переговоры затянулись на полчаса и стоявшие под дверью журналисты решили, что стороны точно договорились построить автозавод в Перми.
Однако итоги переговоров оказались намного скромнее. На первый же вопрос о перспективах строительства в Перми автозавода, господин Нензен заявил, что первое предприятие во Всеволожске работает успешно и строить еще один объект американцы пока не планируют. Пермские журналисты в этот, по сути, убийственный ответ поверить не могли, а представитель государственной радиокомпании упрямо переспросил американца: «Я так и не понял, а какова будет мощность у нового автозавода?».
На выручку президенту российского «Форда» пришел вице-губернатор Аркадий Кац. Он пояснил журналистам, что автоконцерн интересуется поставками комплектующих. Господин Нензен подтвердил это, заявив, что правительство РФ заставляет зарубежных автопроизводителей, работающих в России, покупать 50% комплектующих на российских заводах. «Мы можем предложить им листовой прокат (выпускается Лысьвенским метзаводом), рессоры (Чусовской метзавод), диски (Соликамский метзавод), приборы навигации (Пермская приборостроительная компания), топливную аппаратуру («Инкар»)», – заявил господин Кац. Если качество продукции этих предприятий американцев не устроит, то областные власти готовы помочь заводам инвестициями, чтобы добиться нужного результата. Сразу после этих заявлений Хенрик Нензен и Аркадий Кац отправились в кабинет к вице-губернатору выяснять качество потенциальных пермских комплектующих к автомобилям «Форд».
Вчера господин Нензен посетил автосалоны, которые торгуют продукцией американского автоконцерна, и вечером покинул Пермь.