Компания Infiniti представила концепт-кар, предвосхищающий появление нового семиместного кроссовера QX60. Одним из первых с новинкой познакомился корреспондент «Автопилота».
Фото: Infiniti
Фото: Infiniti
За день до мировой премьеры журналистам предоставили возможность посредством видеоконференции пообщаться с главными виновниками торжества — старшим вице-президентом по глобальному дизайну Nissan Motor Co Альфонсо Альбайсой и старшим директором по глобальному дизайну Infiniti Тайсуке Накамурой. В какой точке земного шара находились упомянутые господа в момент видеосвязи, было непонятно, но в отличие от журналистов явно они были «при исполнении», поэтому я не могу вам поведать какого цвета у художников кухонная мебель, и каких марок «микроволновки».
Фото: Infiniti
Фото: Infiniti
QX60 Monograph воплотил в себе планы Infiniti по дизайнерской трансформации одной из самых успешных моделей бренда, и предвосхищает как некоторые пропорции и формы, так и отдельные элементы стиля будущего трехрядного премиального SUV.
Более того, новый концепт дает возможность понять, как будет выглядеть серийный автомобиль, поскольку QX60 Monograph максимально приближенная версия нового cерийного QX60.
Понятно, что у серийной машины колеса будут поменьше, а внешние зеркала, наоборот, побольше. Что у дверей появятся ручки, чтобы их открывать… Но концепт —не об этом. А о том, что кузовные панели – это не отдельные самостоятельные элементы, а как бы перетекающие один в другой с той же плавностью, с которой одно время года переходит в другое. Что зрительно поднятый центр тяжести автомобиля, на что работает горизонтальная поясная линия кузова — для большего впечатления доминирования на дороге, именно этого сегодня клиенты хотят от внешности автомобиля. Что платиновая окраска привносит в облик автомобиля тепло, его блестящие поверхности создают эффект жидкого металла, а затейливая игра светотени на кузовных панелях добавляет ощущение динамики даже в покое. Что в ячейках радиаторной решетки прослеживается влияние оригами — в результате двухмерная решетка создает вполне осязаемый трехмерный эффект. К слову, тема «японского» происхождения автомобиля здесь, как и у прежних концептов, всячески подчеркивается. Как пояснили дизайнеры, «Infiniti QX60 Monograph создавался в соответствии с принципами японской пространственной концепции Ма — способом производить наибольшее впечатление при минимуме средств творческого выражения».
Фото: Infiniti
Фото: Infiniti
Почти год назад, на мероприятии в штате Нью-Мехико, приуроченном к 30-летнему юбилею марки, избранным журналистам, у которых предварительно отобрали телефоны и фотоаппараты, демонстрировали короткий видеоролик, в котором по дорогам и мостам неопознанного мегаполиса ехал прототип Infiniti QX60. Во время нынешней видеоконференции я в чате задал вопрос, насколько та машина отличается от QX60 Monograph, который нам показывают сейчас.
«Ну, видите, вы все наши секреты знаете, — был мне ответ, — год назад вам показывали видео с по сути дела серийным QX60. Что неудивительно, потому что над машиной мы начали работать три года назад, и она давно уже готова. Задача концепта — показать вектор нашей дизайнерской мысли и подогреть интерес публики перед появлением кроссовера, который уже можно будет купить».
А еще, напоследок Альфонсо Альбайсу спросили, реальную ли машину мы видим на снимках? Ведь, поскольку Monograph — это концепт, а все, кто потенциально должен его увидеть и оценить, сидят «на удаленке», нет никакой необходимости тратить силы и средства на изготовление, скажем так, макета в натуральную величину.
Фото: Infiniti
Фото: Infiniti
Лично мне ответ господина Альбайсы очень пришелся по душе. «Никакая компьютерная графика пока не способна заменить материальный объект, —сказал он, — когда ты можешь смотреть на него под разными углами, трогать его, и, стоя рядом, вживую обсуждать. Никакой «зум» не способен передать цвет автомобиля. Ну, и конечно же никакая видеоконференция не сравнима с тем, что я, например, чувствую, когда иду по нашему трехсотметровому коридору в калифорнийском дизайн-центре, чтобы обсудить с коллегами нашу очередную работу… Так что QX60 Monograph — настоящий автомобиль, разве что без двигателя…»
Ну, а окончательно убедиться в том, что и новый QX60 — не мираж и не компьютерная графика, мы сможем в 2021 году, когда кроссовер появится в продаже. В том числе и на российском рынке.