По данным „Ъ“, ОАО «УАЗ» заключило контракт с британским производителем авиатехники и комплектующих для автомобилей GKN Plc на поставку партии шарниров. Пробная партия должна поступить на завод до 17 марта. Как пояснили в пресс-службе предприятия, сотрудничество с GKN лишь часть большой программы по замещению комплектующих российского производства импортными аналогами, реализация которой началась на Ульяновском автозаводе в начале 2003 года.
Компания GKN Automotive была основана в 1902 году путем слияния компаний Guets, Keen&Nettlefolds. В конце 50-х годов компания вошла в число ведущих изготовителей запасных частей мира. GKN Automotive AG имеет более 40 предприятий в 30 странах мира, представительства в 120 странах мира и поставляет на рынок шарниры равных угловых скоростей марки LOBRO. В компании работают более 51 тыс. человек. В год на своих заводах GKN производит более 60 миллионов шарниров. Заводы и предприятия GKN Automotive AG работают во всем мире на базе унифицированных стандартов и выполняют все требования по качеству, предъявляемые стандартами ISO 9001 и ISO 14001.
На этой неделе Ульяновский автомобильный завод заключил контракт с компанией GKN (Великобритания) на поставку опытной партии шарниров. Как сообщили в пресс-службе, эта партия должна поступить на завод до 17 марта 2004 года. Серийные поставки начнутся в апреле. Комплектовать ими будут все автомобили, в том числе UAZ-Hunter, грузовой ряд, а также новый автомобиль УАЗ-3163, производство которого планируется начать в конце года. До 2005 года этими шарнирами будут оснащены 100% автомобилей. Стоит отметить, что ранее шарниры на УАЗ поставляло ОАО «Саратовский завод «Серп и молот». Однако, как сообщил источник, близкий к руководству УАЗа, в дальнейшем завод может совсем отказаться от шарниров российского производства. На «Серп и молоте» прокомментировать ситуацию отказались.
Переход на английские шарниры будет осуществляться в рамках программы импортозамещения, которая действует на заводе с начала прошлого года. В рамках этой программы еще в ноябре 2003 года Ульяновский автомобильный завод заключил контракт сроком на пять лет на поставку панелей приборов и деталей интерьера с иранской компанией по производству компонентов - AIDCO. По словам директора по закупкам Ульяновского автомобильного завода Александра Морозова, в числе иностранных комплектующих на автомобилях УАЗ появятся импортные детали шасси, сцепления, кузовная арматура, коммутационные приборы, фары, импортное навесное электрооборудование. Как рассказал господин Морозов, УАЗ также ведет переговоры о поставках коробки передач и гидроусилителя руля от ведущих мировых производителей. В целом же программа организации импортных поставок предусматривает создание альтернативы по 1047 номенклатурным позициям из 2670 позиций нового модельного ряда УАЗа. По прогнозу Александра Морозова, уже через год доля импортных комплектующих в стоимости новой модели УАЗа может составить около 50%. В пресс-службе пока не сообщают сумму заключенного контракта. На УАЗе отмечают, что комплектующие производства GKN имеют более высокое качество по сравнению с российскими аналогами, что позволит улучшить надежность и эксплуатационные свойства автомобилей.
ОЛЬГА ПАСТЕРНАЦКАЯ