На вчерашнем заседании городского штаба благоустройства (ГШБ) была обнародована концепция развития пешеходных зон. За 8 лет в центральных районах планируется создать четыре "территории спокойного движения". Они будут достаточно обширны, поскольку охватят сразу несколько кварталов, внутри них создадут комфортные условия для пеших прогулок. Автомобильное движение в этом случае уйдет с внутренних улиц, на периметр пешеходных зон.
Предполагалось, что презентация концепции развития пешеходных зон — любимого детища прежнего градоначальника Владимира Яковлева — станет главным пунктом повестки вчерашнего заседания ГШБ (через пару недель документ будут обсуждать на правительстве). Собравшиеся чиновники ждали приезда нынешнего губернатора Валентины Матвиенко, однако та так и не приехала. Заместитель председателя комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Смольного (КБДХ) Михаил Чурилов рассказал, что к 2012 году в Северной столице предполагается организовать так называемые территории свободного движения. Поскольку данное словосочетание оказалось новым для большинства благоустроителей, господин Чурилов разъяснил, что "свободным" движение будет для пешеходов: расширенные тротуары, полный или частичный запрет на движение автомобилей внутри кварталов с переводом транспортного потока на магистрали, образующие периметр зон.
Если концепция будет поддержана Смольным, а в городском бюджете найдутся средства на ее реализацию (конкретные цифры вчера не назывались), то за восемь лет в Северной столице могут появиться четыре "спокойные" зоны с условными названиями "Петербург Достоевского" (Адмиралтейский район), "Музейный Петербург" ("золотой треугольник" между Невой, Фонтанкой и Невским проспектом), "Университетская" (Васильевский остров) и "Петроградская" (ограничена Кронверкским и Большим проспектами П.С., улицами Ленина и Введенской). Сама идея, по сути, является "усеченным вариантом", который в свое время предлагал Владимир Яковлев: несколько пешеходных зон, перетекающих одна в другую, образуют один длинный экскурсионный маршрут. Так, ради возможности беспрепятственно прогуляться от улицы Правды до Русского Музея и Зимнего дворца губернатор Яковлев предлагал, например, прорубить арку для прохода с тупиковой Малой Конюшенной улицы на Конюшенную площадь. На этот раз специально дырявить дома никто не предлагает.
Кроме расширения и мощения тротуаров, закрытия движения транспорта по одной из сторон набережных (например, канала Грибоедова и Мойки) или по Подьяческим улицам планируется поставить дополнительные светофоры, а также построить несколько подземных переходов. По замыслу проектировщиков, чтобы по историческому центру можно было гулять без опасения быть задавленным, разноуровневые переходы нужны на пересечении Большой Конюшенной улицы и Шведского переулка, на углу Садовой и Итальянской улиц, на Кронверкском проспекте у Сытного рынка, на перекрестке Большого проспекта В.О. и 6-й и 7-й линий.
АЛЕКСЕЙ СОБОЛЕВ