Как сообщил „Ъ“ вице-президент «Волга-Днепр» Сергей Шкляник, Ульяновская авиакомпания официально объявила о намерении купить в Узбекистане дополнительную партию из 17 ИЛ-76ТД-90ВД». Таким образом «Волга-Днепр» намерена к 2009 году укомплектовать свой авиапарк несколькими десятками новых ИЛов, которые отвечают Евростандартам.
ИЛ-76 - средний транспортный самолет, предназначенный для перевозки крупногабаритных грузов в различных географических широтах, при любых условиях базирования на воздушных трасах средней протяженности. Многоколесное шасси повышенной проходимости позволяют эксплуатировать самолет с неподготовленных грунтовых аэродромов на коротких взлетно-посадочных дистанциях. Крейсерская скорость - 750-800 км/ч, максимальная загрузка - 40 т, максимальный взлетный вес - 170 т.
Напомним, что в августе 2003 года во время проведения авиасалона МАКС-2003 президент группы компаний «Волга-Днепр» (Москва) Алексей Исайкин и гендиректор Ташкентского авиационного производственного объединения им В.Чкалова (ТАПО) Владимир Кучеров подписали соглашение о строительстве двух модернизированных самолетов ИЛ-76ТД-90ВД, оснащенных двигателями ПС-90А-76. Согласно договоренностям, все аналоговое оборудование на ИЛ-76 будет заменено на цифровое. На машины установят современный пилотажно-навигационный комплекс (с радиолокатором «Купол-3-90» разработки петербургских ЗАО «Котлин-Новатор» и Холдинговой компании «Ленинец»), включающий в себя цифровую ЭВМ и метеолокатор. После модернизации самолеты будут допущены к полетам над европейскими странами (ИЛ-76 запрещено применять в Европе, - в апреле 2002 года он был признан слишком шумным - „Ъ“). Сейчас первый из двух заказанных самолетов находится в цехе окончательной сборки Ташкентского авиационно-производственного объединения. На 20 августа этого года запланированы первые летные испытания машины, а в декабре она поступит на эксплуатацию в ульяновскую авиакомпанию «Волга-Днепр». Испытания второго самолета предположительно начнутся в ноябре этого года, но пока не известно, какая авиакомпания получит его в эксплуатацию.
Кроме того, на днях группа компаний «Волга-Днепр» официально объявила о намерении купить в Узбекистане дополнительную партию из 17 самолетов. Как сообщил „Ъ“ вице-президент «Волга-Днепр» Сергей Шкляник, «на ТАПО сейчас несколько десятков почти собранных самолетов, и мы планируем приобрести семнадцать ИЛ-76ТД-90ВД». По информации „Ъ“, точная цена машин пока не известна, но по оценкам экспертов, она может составлять не более $20 млн. Как вчера сообщил „Ъ“ источник в авиакомпании «Волга-Днепр», возможность передачи нескольких модернизированных грузовых ИЛ-76 от ТАПО по лизинговой схеме сейчас обсуждается руководством группы компаний «Волга-Днепр».
ЕЛЕНА НАУМОВА