По данным „Ъ“, в конце прошлой недели ОАО «Северсталь» и ОАО «АвтоВАЗ» договорились о поставках опытной партии металлопроката, прочность которого повышается после окраски. Партия должна быть поставлена на завод до конца июня текущего года. Сейчас в «Северстали» отлаживается технология изготовления металлопроката с заданными характеристиками, сообщили в пресс-службе предприятия. На АвтоВАЗе предполагают, что новый прокат пойдет на производство автомобилей семейства «Калина».
ОАО «Северсталь» (Череповецкий металлургический комбинат) основан в 1955 году. По объемам выплавляемой стали ОАО «Северсталь» занимает 17-е место среди ведущих сталелитейных компаний мира. ОАО «Северсталь» является головным предприятием большого многопрофильного холдинга, включающего в себя, кроме основного металлургического бизнеса, предприятия-поставщики сырья, финансовые организации, ремонтно - обслуживающие и перерабатывающие предприятия, страховую, торговые и транспортные компании. По данным СКРИН, акционерами «Северсталь» являются ЗАО «Инвест» (43,7%), ЗАО «Паритет» (22,4%), Jadeglide Limited (16,6%), а 17,3% акций принадлежат миноритарным акционерам.
Напомним, что в 2003году специалисты «Северстали» уже разработали для завода прокат с алюминированным покрытием для моделей «десятого» семейства. В октябре прошлого года партия этого проката была поставлена на завод, а месяц назад были закончены испытания и получены положительные заключения специалистов по его качеству.
В конце прошлой недели «Северсталь» получила заказ на реализацию еще одного специального проекта для Волжского автозавода. Как сообщил директор по сбыту металлургического комбината Дмитрий Горошков, на заседании координационного совета, который прошел на АвтоВАЗе, достигнута принципиальная договоренность о поставке на АвтоВАЗ опытной партии металлопроката с BH-эффектом до июля 2004 года. Как пояснили в пресс-службе «Северстали», основной особенностью нового проката будет то, что в процессе сушки после окраски он становится более прочным. После того, как процесс производства на «Северстали» будет отлажен, на АвтоВАЗ поступит опытная партия (ее объемы пока не озвучиваются - „Ъ“), которую проверят на соответствие заявленным техническим характеристикам. И если они устроят автопроизводителя, то будет заключен контракт на постоянные поставки. В целом, по словам Дмитрия Горошкова, совместная работа с ключевым клиентом (АвтоВАЗом - „Ъ“) переходит на новый этап развития.
В «Северстали» „Ъ“ сообщили, что предприятие отныне намерено принимать участие в разработке новых моделей АвтоВАЗа. «Подобная практика распространена во многих западных автоконцернах. Мы хотим заранее знать, что от нас потребуется», - заявили в пресс-службе. В пресс-службе АвтоВАЗа не смогли подробно прокомментировать данную информацию, однако пояснили, что новый прокат будет использоваться для производства автомобилей семейства «Калина».
ОЛЬГА ПАСТЕРНАЦКАЯ
Программа обновления модельного ряда ОАО «АвтоВАЗ» ( AVAZ ) требует ежегодных инвестиций в 240 млн долл. Об этом заявил генеральный директор АвтоВАЗа Виталий Вильчик. В частности, гендиректор отметил, что Волжским автозаводом подготовлено производство автомобилей классической компоновки с электронной системой управления двигателем. Это позволило довести заднеприводные модели «Лада-2105» и «Лада-2107» до соответствия требованиям экологических норм Euro-2. Кроме того, в ноябре 2004 года АвтоВАЗ начнет серийное производство нового семейства автомобилей «Лада-1118» «Калина». Также автозавод разрабатывает проект автомобиля «Лада-2170», который в перспективе заменит на главном конвейере машины «десятого» семейства.