«Уральские авиалинии» на фоне наступления низкого сезона вновь сокращают полеты: на этот раз авиакомпания откажется от выполнения рейсов по девяти направлениям из Жуковского. Так, до конца декабря перевозчик не будет летать в Казань, Пермь, Нижневартовск, Воронеж, Волгоград Архангельск и Тюмень. Из Жуковского будут выполняться рейсы лишь в Сочи и Симферополь — по этим же направлениям авиакомпания летает и из Домодедово. Вероятно, перевозчик продолжает высвобождать флот под грузовые перевозки, одновременно отказываясь от наименее востребованных направлений.
Фото: Владислав Лоншаков, Коммерсантъ
Фото: Владислав Лоншаков, Коммерсантъ
«Уральские авиалинии» с 26 октября и до конца декабря отменяют рейсы по девяти направлениям из Жуковского. Так, с этой даты и до 24 декабря авиакомпания не будет летать в Нижневартовск и Воронеж. С 28 октября из Жуковского будут прекращены рейсы в Пермь, с 29 октября — в Стамбул. Они возобновятся только 24 декабря и 25 декабря соответственно. Кроме того, авиакомпания отказывается от полетов из подмосковного аэропорта в Архангельск, Волгоград, Казань, Санкт-Петербург и Тюмень.
Авиакомпания сообщила, что вернет средства за уже купленные билеты.
В Санкт-Петербург и Стамбул «Уральские авиалинии» продолжат летать из Домодедово. Однако рейсы в Стамбул будут только чартерными. Из Жуковского будут выполняться только перелеты в Сочи и Симферополь. Причем рейсы по этим направлениям у авиакомпании есть и из Домодедово.
Кроме того, еще 13 октября у «Уральских авиалиний» были планы открыть полеты из Внуково в Симферополь с 25 октября. Однако 23 октября компания отказалась от этого. Тогда в авиакомпании заявляли РБК, что решили оптимизировать маршрутную сеть и расходы с наступлением низкого зимнего сезона, а часть воздушного флота переориентировать на грузовые перевозки.
О временном переводе части пассажирских емкостей в грузовые крупные российские пассажирские перевозчики задумались на фоне ограничений на полеты из-за коронавируса в марте. В конце апреля Росавиация разрешила возить грузы в салоне в том числе и «Уральским авиалиниям». На период пандемии компания переоборудовала 12 воздушных судов под перевозку грузов.
Затем по мере восстановления пассажиропотока — в основном за счет внутренних рейсов — в высокий летний сезон авиакомпании постепенно минимизировали такую практику. В начале июля «Уральские авиалинии» сообщали, что задействовали все свои самолеты под перевозку пассажиров. В августе объем перевозок грузов и почты «Уральскими авиалиниями» был на 3,2% ниже, чем годом ранее (1,8 тыс. тонн).
Теперь авиакомпания постепенно возвращается к перевозке грузов на фоне окончания сезона на российских курортах, все еще низкой деловой активности и сохраняющихся ограничений на полеты по большинству международных направлений. В октябре «Уральские авиалинии» получили допуски на выполнение регулярных грузовых рейсов по 16 международным направлениям, в том числе 10 из них — в Китай (из Екатеринбурга, Москвы, Омска, Барнаула, Жуковского и Новосибирска). Также авиакомпания сможет выполнять полеты из Екатеринбурга в Лондон, Амстердам, Париж, Прагу, Милан и Франкфурт-на-Майне. «Уральские авиалинии» на данный момент переоборудовали под грузовые перевозки 5 из 49 пассажирских лайнеров.
Грузооборотная сторона пандемии
Как коронавирус изменил работу авиационного и железнодорожного транспорта