Вчера стало известно о том, что дочерняя структура Siemens — немецкая Demag Delaval International — приобрела 28% акций ОАО "Невский завод". Акции петербургского производителя турбин достались концерну в числе прочих активов приобретенного им энергетического подразделения французской Alstom. И, по мнению экспертов, есть все предпосылки к тому, что к концу года Siemens доведет свой пакет акций Невского завода до контрольного.
ОАО "Невский завод" производит газовые приводные турбины мощностью до 16 МВт, паровые турбины, компрессорные машины. Завод объединяет литейное, кузнечное, сварочное, механосборочное, инструментальное производства. Заказчики — предприятия России (в том числе "Газпром"), Украины, Казахстана, Узбекистана, Белоруссии, Ирана. Основные акционеры: General Aviation (Лихтенштейн) — 40,4%, Demag Delaval (Германия) — 28%, Российский фонд федерального имущества — 20%.
Как сообщил корреспонденту Ъ председатель совета директоров Невского завода Евгений Смирнов, сделка состоялась в рамках приобретения Siemens энергетического бизнеса французского концерна Alstom. До заключения сделки между концернами Alstom принадлежало 18,15% акций Невского завода, еще 14,6% акций владел партнер Alstom — французская Mabelec. Договоренность о передаче Siemens акций Невского завода, принадлежащих структурам французского концерна, была достигнута в 2003 году.
Представители Siemens вчера отказались комментировать свои планы в отношении развития петербургского производства. Однако аналитики полагают, что до конца года Siemens может увеличить свою долю в ОАО "Невский завод", выкупив еще 20% акций предприятия у государства. В рамках программы приватизации они должны быть реализованы на торгах Российского фонда федерального имущества в 2004 году. "Предприятия Siemens производят турбины мощностью не менее 20 МВт, а Невский завод выпускает турбины меньшей мощности. Получив контроль над таким активом, концерн сможет полностью покрыть рынок", — считает аналитик Объединенной финансовой группы Елена Сахнова.
Глава аналитической службы банка "Зенит" Сергей Суверов в свою очередь предполагает, что в более отдаленной перспективе Невский завод может быть интегрирован в "ОМЗ — Силовые машины". Это произойдет в том случае, если Siemens приобретет у "Интерроса" 35% акций объединенной компании. Напомним, что о слиянии ОМЗ и "Силовых машин" (СМ) было объявлено в декабре прошлого года. Владельцу "Силовых машин" холдингу "Интеррос" достанется около 35% акций объединения, формирование которого планируется завершить осенью этого года. О том, что в течение трех лет холдинг Владимира Потанина может избавиться от своего пакета, на днях на встрече с инвестиционными аналитиками заявил гендиректор "Интерроса" Андрей Клишас. Неофициально же в "Интерросе" говорят, что решение о продаже "Силовых машин" холдинг принял еще до заключения сделки с ОМЗ. При этом наиболее вероятным покупателем энергомашиностроительного бизнеса "Интерроса" экспертам представляется все тот же Siemens, который давно интересуется российским энергомашиностроением и уже владеет 4% акций СМ.
По словам господина Смирнова, руководство завода еще не обсуждало с новым акционером перспективы сотрудничества. Впрочем, он отметил, что с приходом Siemens менеджмент предприятия "связывает самые серьезные ожидания". В пользу того, что с приходом Siemens Невский завод намерен существенно расширить свое присутствие на энергомашиностроительном рынке, говорит и тот факт, что предприятие приняло решение восстановить собственное литейное производство. Напомним, последние несколько лет металлургический комплекс Невского завода находился в аренде у ОАО "Ленинградский металлический завод" (входит в концерн "Силовые машины"). Как сообщил Ъ помощник гендиректора ЛМЗ Борис Таланов, договор аренды заканчивается в июне этого года и продлевать его Невский завод не намерен.
АЛЕКСАНДРА ГРИЦКОВА