Вчера рабочие сборочного цеха тольяттинского завода «Трансформатор» прекратили забастовку, начавшуюся в минувший понедельник. Люди требовали выплатить им зарплату за январь и погасить долги за апрель-июнь 2003 года. Ситуация осложнялась тем, что на днях завод должен отгрузить заказчику крупный трансформатор и получить за него деньги. Рабочие, видимо, посчитали это подходящим моментом, чтобы потребовать выплаты долгов по зарплате. Причем сборочный цех прибегает к этой «методе» не в первый раз, и рабочим всегда шли навстречу. Руководство предприятия и профком вступили в переговоры, которые продолжались все четыре дня. В четверг, как сообщил гендиректор предприятия Игорь Богданов, понимание было найдено. В пятницу началась выплата зарплаты за январь и сборщики приступили к работе.
VOLGA.RU
Вчера Ульяновский автомобильный завод подписал контракт с фирмой DAVS, внешнеторговым представителем югославской компании Dinamika, на поставку уплотнителей для стекол. Соглашение стало очередным контрактом УАЗа с производителями и поставщиками иностранного оборудования. Это часть программы по замещению комплектующих российского производства импортными аналогами, которая началась на автозаводе в начале 2003 года. Уплотнители с ворсовым покрытием предназначены для сдвижных стекол, ими будут комплектоваться все автомобили UAZ-Hunter. Югославские уплотнители более долговечны (срок их службы превышает 10 лет) и экологически безопасны. Резина, из которой они изготовлены, обладает лучшими, по сравнению с российскими, характеристиками термо- и морозостойкости и обеспечивает повышенную гидро-, шумо- и влагоизоляцию. Кроме того, югославские уплотнители имеют формовой стык и не требуют ручного раскроя. Опытная партия новых уплотнителей уже прошла испытания на УАЗе, и сейчас началась их установка на серийные автомобили. Фирма DAVS уже поставляет свою продукцию на крупнейшие автомобильные предприятия Европы, в том числе на AUDI и Volkswagen. УАЗ стал первым российским автомобильным заводом, который освоил уплотнители для сдвижных стекол принципиально новой конструкции.
ЕЛЕНА НАУМОВА
