В городе может быть запущен каршеринг на водородном топливе: об этом Смольный, Минпромторг РФ и Hyundai будут говорить на совещании завтра, 9 ноября. Эксперты отмечают, что использование водорода позволит сократить вредные выбросы в окружающую среду и снизить негативное влияние на экологию, при этом вероятным поставщиком топлива может стать «Газпром».
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Завтра, 9 ноября, в Смольном состоится совещание по поводу возможности появления в Петербурге автомобилей каршеринга на водородном топливе. Об этом в конце прошлой недели сообщил вице-губернатор Петербурга Евгений Елин. «Мы чуть-чуть вперед собираемся забежать и посмотреть, как это будет на водороде работать. Попробуем организовать эксплуатацию таких автомобилей»,— заявил господин Елин. В обсуждении примут участие представители Минпромторга РФ и компании Hyundai, которая готова предоставить свои автомобили. О деталях потенциального проекта вице-губернатор не рассказал, равно как и о том, кто станет оператором каршеринга.
Минпромторг и Смольный на момент написания заметки не сообщили подробностей о вопросах, планируемых к обсуждению на совещании. Представители ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» отказались комментировать детали этого проекта. При этом корейский автопроизводитель в конце 2018 года сообщал, что в рамках своей долгосрочной стратегии Fuel Cell Vision 2030 намерен «ускорить развитие водородного общества на базе своих технологий водородных топливных элементов».
«Hyundai является одним из мировых лидеров во внедрении автомобилей на водороде, и, вероятнее всего, речь идет о модели Hyundai NEXO»,— отмечает гендиректор «Infoline-Аналитика» Михаил Бурмистров. По его мнению, автомобили на водороде находятся в тренде на снижение негативного влияния на окружающую среду, что сейчас является важным элементом плана развития общественного транспорта в городе. «Водород для автомобилей производится непосредственно на АЗС по двум технологиям — электролиза воды или паровой конверсии метана. Вероятнее всего, целесообразно будет дооснащение некоторых АГЗС такими установками — на начальном этапе малой и средней мощности»,— добавил господин Бурмистров.
Что касается проекта с Hyundai, то у города давнее сотрудничество с компанией, которая заботится об экологии территории, где работает, отмечает Артем Деев, руководитель аналитического департамента AMarkets. «Запуск городского каршеринга на водородном топливе позволит сократить вредные выбросы в окружающую среду и снизить негативное влияние на экологию. Потенциальным поставщиком водородного топлива станет “Газпром”, который к моменту запуска проекта успеет увеличить число заправочных станций и создаст необходимую инфраструктуру»,— считает он.
Представители крупнейших каршеринговых компаний — Yandex Drive, «Делимобиль» и Youdrive — на момент сдачи материала не прокомментировали “Ъ” свое возможное участие в данном проекте.