Туроператоры берут речной флот

Как стало известно „Ъ“, туристическое агентство «Спутник» арендовало на пять лет у ОАО «Камское речное пароходство» (КРП) пассажирский теплоход «Павел Бажов». Туроператор считает, что с помощью аренды судов он сможет влиять на качество речных круизов и управлять издержками. Туристические компании готовы пойти дальше – выкупать суда в собственность, но речники на это пока не соглашаются.

Для большинства пермских туристических фирм речные круизы в Прикамье не являются приоритетным направлением деятельности. Этот вид турбизнеса, во-первых, имеет сезонный характер (максимальную прибыль от речных перевозок на Каме можно извлечь только в течение всего двух месяцев – июль-август). Во-вторых, успех речных круизов всегда определяется погодным фактором. Основным владельцем пассажирских судов в Прикамье является ОАО «Камское речное пароходство», дочерние компании которого управляют флотом из более чем десятка пассажирских теплоходов (в основе флота – три четырехпалубных теплохода, восемь трехпалубных, один двухпалубный и дизель-электроход «Украина»). Основные направления речных круизов из Перми – Астрахань, Волгоград, Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород. По оценкам экспертов „Ъ“, наибольшим успехом у туроператоров пользуются «короткие» маршруты (например трехдневный до Чайковского). В Перми организацией речных круизов занимаются пять турфирм: «Спутник», «Охотник», «Кубань», «Экспресс-тур», «Пермское бюро путешествий».
Ранее пермские турфирмы предпочитали фрахтовать у камских речников суда. Однако теперь туроператоры пошли дальше. Как стало известно „Ъ“, туристическое агентство «Спутник» одним из первых арендовало у Камского речного пароходства вместе с экипажем трехпалубный теплоход «Павел Бажов». Срок аренды – пять лет. Заместитель гендиректора фирмы «Спутник» Леонид Маркин сообщил „Ъ“, что агентством двигало желание контролировать качество туристического продукта. «Раньше мы платили судовладельцу «фрахт», а судовладелец из этих денег самостоятельно оплачивал содержание экипажа, портовые сборы, поставки топлива», – пояснил „Ъ“ господин Маркин. Арендовав «Бажова», компания намерена самостоятельно управлять этими издержками, в том числе и ресторанным бизнесом. Леонид Маркин не исключает того, что аренда теплохода будет экономически выгодней, чем его фрахт. «Все зависит от уровня менеджмента», – подчеркнул замгендиректора. Второй теплоход – «Михаил Кутузов» – агентство «Спутник» арендовало в Волжском пароходстве. В «Спутнике» готовы пойти дальше – покупать суда в собственность. Однако в Камском речном пароходстве продавать суда не соглашаются. По данным „Ъ“, в пароходстве уже организовано собственное турбюро, которое также призвано оказывать полный комплекс услуг на теплоходах.
Сдачу судов в аренду директор ООО «Камский пассажирский флот» (управляет пассажирскими судами КРП) Сергей Балеевский прокомментировал так: «Почему нет, если фирму и нас устроили условия договора». По данным „Ъ“, камские речники сегодня ведут переговоры о сдаче в аренду еще двух теплоходов – «Хирург Разумовский» и «Александр Фадеев». Несмотря на то что КРП начало сдавать суда в аренду, компания не намерена сокращать долю своего присутствия на рынке речных круизов. Сергей Балеевский заверил „Ъ“, что в свою очередь Камский пассажирский флот в навигацию-2004 постарается выставить не меньшее число пассажирских судов, чем в прошлом году (11 теплоходов). Правда, в число действующих лайнеров в этом году не войдет недавнее приобретение камских речников – трехпалубный теплоход «Советский Союз». Этой зимой камские речники приобрели его у Волжского пароходства. Господин Балеевский сообщил „Ъ“, что теплоход пройдет капитальную реконструкцию и выйдет в рейс не раньше навигации следующего года.
ВЯЧЕСЛАВ СУХАНОВ
Как сообщили „Ъ“ в ОАО «Камское речное пароходство», пермский сухогруз «Волжский-13» (порт приписки – г. Чайковский) получил новое имя «Александр Лебедь». „Ъ“ уже писал о том, что камские речники решили увековечить имя бывшего красноярского губернатора. Тогда в пароходстве „Ъ“ объяснили, что «Александр Лебедь был видным российским политиком и также боевым генералом». По данным „Ъ“, сейчас сухогруз находится на ремонте в одном из портов Черного моря.