В 2015 году в Екатеринбурге сыщики уголовного розыска совместно с сотрудниками ФСБ обезвредили крупную группировку автоугонщиков, подконтрольную вору в законе Андрею Трофимову (Трофа). Они специализировались на угоне французских автомобилей, а также занимались незаконным оборотом оружия. Группа была глубоко законспирирована и многое знала о методах и средствах проведения оперативно-разыскных мероприятий. Как преступников удалось вычислить и поймать, сотрудники уголовного розыска рассказали для книги «Ловцы банд. Место встречи...», изданной “Ъ-Урал”.
В 2014 году в Екатеринбурге участились случаи краж автомобилей французского производства: по две-три кражи «Рено Сандеро» или «Рено Логан» в неделю. Одновременно в ОБОП поступила информация о существовании в Екатеринбурге группы «черных копателей», которые с мест проведения раскопок привозили в город оружие, найденное в местах прохождения военных действий Великой Отечественной войны.
В результате проведения оперативно-разыскных мероприятий (ОРМ) удалось установить, что организатором преступной группы является некий Буланичев (известный под прозвищем Безумный). В его группу входили Генаш, Маренинов и Ступин. По версии следователей, группировка подчинялась вору в законе Андрею Трофимову (Трофа).
Кроме незаконного оборота оружия, их основной криминальный бизнес – угон французских автомобилей. В процессе работы выяснилось, что основным критерием объекта для угона является наличие сигнализации с автозапуском марки «Шерхан» или «Старлайн». Вскрытие автомобилей производилось с использованием «кодграббера».
Было установлено, что изначально группа подыскивала в различных регионах страны номерные агрегаты, блоки и документы с разбитых в авариях машин указанной марки. После приобретения документов, подбиралась под угон машина, совпадающая по году изготовления и цвету с приобретенными документами.
Группа была глубоко законспирирована. На совершение преступления угонщики выезжали без средств сотовой связи, использовали переносные радиостанции. Они знали о методах и средствах проведения ОРМ.
В процессе работы была установлена цепочка прохождения автомобиля от угона до реализации. Угнанная машина ставилась в отстойник на три-пять дней, чтобы установить, есть ли на ней датчик GPS. Если в течение этого времени автомобиль не обнаруживали правоохранительные органы, то его перегоняли в арендуемые частные гаражи. Затем машину ставили в ремонтную мастерскую, где готовили к продаже.
Для сбора информации в отношении ОПГ Буланичева были привлечены все имеющиеся в наличии МВД технические средства и службы. В результате проведенной работы были установлены места отстоя краденых машин, гаражи и место мастерской. После совершения очередного преступления члены преступной группировки задержаны.
При проведении обысков у членов группы был изъят большой арсенал оружия: в общей сложности 10 кг взрывчатки в тротиловом эквиваленте, тысячи патронов, 25 гранат Ф-1, три РГД, несколько тротиловых шашек. Оружейный схрон принадлежал главарю группировки, который по совместительству был «черным копателем».
В апреле 2016 года приговором суда фигуранты осуждены к различным срокам лишения свободы – от трех до восьми лет.
Из воспоминаний Игоря Резника, работавшего над делом:
— Когда мы работали по группе «копателей», вышли на Буланичева. Оказалось, что они использовали китайский граббер, который открывает сигнализации. Нам удалось установить и зафиксировать, как члены группы подъезжали к нужным им машинам, ждали, когда хозяева их заведут. Во время запуска граббер записывал сигнал. Потом он записывал сигнал, когда хозяева открывали двери автомобиля.
На следующий день грабители подъезжали к машине, заводили ее, открывали двери, садились и уезжали. Мы отследили их до отстойника, который они сделали на одной из железнодорожных станций. Там мы и решили брать группу. Бойцы СОБРа два дня перед задержанием жили в расположенном рядом вагоне и изображали из себя путевых обходчиков – взяли молоточки в руки, стучали по колесам вагонов. Как только наши клиенты машину забрали, СОБР их скрутил.