Свердловские таксисты направят в министерство финансов региона официальное письмо с просьбой компенсировать затраты на установку в машинах защитных экранов. Об этом “Ъ-Урал” сообщил представитель общественного совета по развитию такси в регионах России по УрФО Владимир Герасименко.
Фото: Владислав Лоншаков, Коммерсантъ
Фото: Владислав Лоншаков, Коммерсантъ
«Нужно компенсировать затраты тех компаний, которые добросовестно установили экраны. При средней стоимости экранов и работ по их установке в 1,5 тыс. руб. общая сумма компенсаций составит 8-10 млн руб., при средней стоимости в 3 тыс. руб. — около 20 млн руб. Это небольшие деньги»,— отметил господин Герасименко.
Таксисты предлагают свердловским властям либо выплачивать компенсации, либо возвращать часть средств из госпошлины, которую водители уплачивают для получения разрешения на работу таксистом. По словам Владимира Герасименко, на возмещение затрат могут рассчитывать 20-30% перевозчиков. «Такое количество перевозчиков сможет документально подтвердить установку экранов. Остальные либо установили экраны за свои деньги и не смогут предоставить отчетность, либо работают в теневом секторе»,— пояснил эксперт.
Напомним, 28 октября губернатор Евгений Куйвашев подписал указ, согласно которому с 29 октября в такси должны быть установлены защитные экраны. Причиной стал рост заболеваемости коронавирусной инфекцией. За отсутствие экранов юрлицам грозил штраф от 50 тыс. руб.
29 ноября около 20 машин такси в знак протеста выехали на главную площадь Екатеринбурга. Таксисты добились встречи с министром транспорта Василием Старковым, который пояснил, что конструкция должна исключать прямолинейный поток воздуха между водителем и пассажиром. В качестве альтернативы свердловский бизнес-омбудсмен предложила таксистам пользоваться щитами вместо защитных экранов.
Накануне Евгений Куйвашев в очередном указе о продлении режима самоизоляции уточнил, что оснащение такси защитными экранами является «нормой рекомендательного характера». При этом в региональном оперативном штабе подчеркнули, что наличие перегородки необходимо для борьбы с распространение COVID-19, а также сохранения жизни и здоровья водителей и пассажиров.
По данным господина Герасименко, защитными экранами в Свердловской области оснащено от 2,5 до 3 тыс. автомобилей — 80% от общего числа машин, которые имеют разрешение на работу такси. Оставшиеся 20%, которые не установили экраны, перешли в теневой сектор.
Эксперт отметил, что ни один из руководителей таксопарков, где установлены перегородки, не подтвердил улучшение эпидемиологической ситуации. «По сути, ничего не изменилось. Единственным положительным моментом является то, что никто из водителей не заразился COVID-19. Однако не понятно, связано это с перегородками или нет»,— рассказал Владимир Герасименко. По его словам, после установки экранов, некоторые водители перестали соблюдать масочный режим. «У них появилась убежденность в мнимую защиту. Наличие экрана в машине породило проблему, что водитель не надевает маску»,— пояснил господин Герасименко.