За период с апреля по ноябрь на Свердловской железной дороге (СвЖД) было отремонтировано 502,3 км пути, произведена замена 166 стрелочных переводов, было уложено 476,6 км бесстыкового пути, сообщила пресс-служба СвЖД.
Фото: Евгения Яблонская, Коммерсантъ
Фото: Евгения Яблонская, Коммерсантъ
Так, с апреля на СвЖД происходил ремонт на следующих грузонапряженных направлениях: Войновка – Богданович, Пермь – Екатеринбург и Екатеринбург – Дружинино. Был произведен капитальный ремонт металлического моста на перегоне Сылва – Комарихинская. Более 2,7 млн кубометров земляного полотна было отремонтировано на участках общей протяженностью почти 310 км.
СвЖД входит в число железных дорог с высокой интенсивностью движения. Для повышения эффективности путевых работ в ремонтной кампании было задействовано восемь путевых машинных станций и более 100 единиц путевой техники. Для увеличения пропускной способности магистрали во время ремонтных работ пассажирские и грузовые составы курсируют по специально разработанным графикам.
Эти меры позволят повысить надежность инфраструктуры, увеличить разрешенные скорости движения для пассажирских поездов на участках общей протяженностью 148 км, для грузовых поездов — 132 км.
Напомним, в октябре СвЖД завершила заключительный этап реконструкции сортировочной станции Войновка в Тюменской области. Реконструкция проводилась для адаптации путей к обслуживанию тяжеловесных и длинносоставных поездов.
В августе 2020 года министр транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Василий Старков и глава Свердловской железной дороги Иван Колесников подписали концессионное соглашение о проектировании, строительстве и эксплуатации железнодорожной инфраструктуры между станцией Верхняя Салда и площадкой особой экономической зоны (ОЭЗ) «Титановая долина». В результате будут построены 7,6 км железнодорожных путей, а также обеспечено примыкание к инфраструктуре общего пользования станции Верхняя Салда. Работы должны быть завершены до конца 2022 года.