Вчера во время посещения стройплощадки красноярского метрополитена заместитель губернатора края Николай Глушков заявил, что строительство метро — дело государственное, и поэтому федеральные власти должны полностью финансировать стройку. В Госстрое России считают, что традиционно строительство метро на 80% ведется на средства региона. В этом году федерация выделила 83 млн рублей. Из бюджета Красноярского края средств на финансирование метростроя не выделено.
C 1992 по 2003 год администрация Красноярского края на строительство метро выделила в текущих ценах менее 100 млн рублей, а в 2003 году — всего 3 млн рублей. Из федерального бюджета за девять лет строительства поступило порядка 500 млн руб. Краевые чиновники такое невнимательное отношение к строительству метрополитена объясняют нехваткой средств в краевой казне. Дефицит краевого бюджета на 1 марта 2004 года составил 2,67 млрд рублей, поэтому вопрос — будет ли, вообще, финансироваться стройка метро в этом году — остается по-прежнему от-крытым.
Заместитель губернатора Красноярского края Николай Глушков заявил, что администрация «пытается решить проблему привлечения внебюджетных инвестиций. Но строительство метро — дело государственное, и поэтому средства в необходимом объеме должен выделять федеральный центр». В прошлом году губернатор Александр Хлопонин дал поручение подготовить проекты по привлечению средств на строительство станции «Высотная». Один из проектов, который планируется реализовать, — строительство торгово-административного комплекса.
Переговоры об увеличении финансирования из федерального бюджета ведутся как Советом администрации края, так и красноярскими депутатами государственной думы. В ближайшее время администрация края намерена встретиться с руководством федерального агентства по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству (бывший Госстрой России).
Однако в еще не реорганизованном Госстрое с недоумением отнеслись к подобной позиции «регионалов» и прокомментировали „Ъ“ намерения красноярских краевых властей: «Традиционно федерация финансирует строительство метрополитенов в городах России не более чем на 15–20%. Остальные средства должны предоставлять региональные бюджеты. Поэтому непонятно, какие основания лежат под заявлениями о том, что красноярское метро федерация должна финансировать в полном объеме».
ОЛЕГ ГУСЕВ, ДИНА ВОРОБЬЕВА